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在今年的成都国际车展中，德国大众亮相了全新升级版的“威然”，虽说这款车出师不利，但通过后续的调整，也取得了不错的成绩。特别是在刚刚车展中官宣的“新威然”更是让我们刮目相看，新车除了在配置上的提升以外，第二排空间更是做了调整，即便是丰田赛纳在它的面前也占不到任何优势。所以这款车有可能成为2023年下半年，大众最强硬的一款武器，当然了，最终结果还是需要看市场的表现。

先简单的熟悉一下这款车！风格上还是保留了传统威然的造型。但新车明显更注重细节，比如中网的细密程度相比以往就有明显提升。而且中网的尺寸更大，带来更强的气场。而为了增加它的商务元素，新威然前包围的底部也采用了贯穿式镀铬件进行装饰，在保留商务元素的基础上，还带来了些许的精致感。

定位依旧是大中型车型，长宽高分别达到了5346mm*1976mm*1781mm，轴距为3180mm。整个侧面，已经弱化的腰线的作用，前中后所采用的不同元素组成，使得这款车带来了多样化。前后的窄边轮眉配合上梅花造型的轮毂还是体现出了时尚性的一面。细节上，新车还配备了后排隐私玻璃、电动侧滑门（双侧）等设计。尾部上，整个尾灯组采用了独立的造型布局，而中间配备的镀铬装饰条，时尚感爆棚。此外，新车还加入了熏黑装饰件+贯穿式镀铬装饰件，而排气则继续采用隐藏式设计。

内饰上，新威然在豪华感得到了提升。我们以图中的这个版本为例，全车以高级别的乳白色真皮包裹，另外配合上打格状的造型以及仿木式盖板，营造出一种传统的豪华感！显示区以凹凸而致的双液晶屏组成，尺寸分别为10.3英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏（入门版车型使用10英寸中控屏）。此外新车的档杆造型也换成了拨档式的结构，并且还新增了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，智能化程度再次提升。

而这款车真正的卖点还是它的第二排空间，以这款四座版为例，后排首次匹配了头等舱连体沙发座椅，材质方面与前排存在明显区别，采用的是ultra-touch云朵系列皮革进行包裹。此外，后排座椅有配有固定式一体头枕功能，支持16点气动按摩、气动腰顶等功能。娱乐性方面，座椅的两侧增加了多媒体的按键区，前排还增加了超大尺寸的多媒体屏。塞纳的优势荡然无存。

具体的配置，新车全新增加了华为的HiCar互联，而330TSI商务版增加定速巡航；380TSI尊贵版增加华为HiCar、倒车后视镜下翻功能；380TSI旗舰版增加华为HiCar、前排座椅通风功能。而动力系统，2024款威然继续搭载2.0T发动机，330TSI车型最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI车型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车将于下半年上市，丰田赛那不香了！