■开渔前检查救生筏。
■开渔前林志坚检查导航设备。
今天上午,在高崎渔港,厦门市渔港渔船管理处工作人员登上闽厦渔90288船,做开渔前的检查。8月16日中午12点伏季休渔正式结束,闽厦渔90288船将带着船员们满满的期待出海到闽南渔场开展捕捞作业。
(资料图片)
在检查现场,工作人员对船上的消防设备进行了细致的检查。工作人员打开船上的救生衣存放处的柜子,提醒船员救生衣存放处不能遮挡,要保证救生衣可以随时取用。另外,工作人员现场指导船员灭火器的使用。
今天上午10点,记者在船上见到了该船船长林志坚。他告诉记者,他们在三天前就开始为出海捕捞做准备了,主要进行船上导航设备检查,整船保养,刷油漆,铁件固定等。同时还要对网具安全进行检查。另外,他们要储备一个月左右的生活物资,包括淡水、米面、油、蔬菜、肉等,供应船上9位船员的一日三餐。
渔货捕捞上船后的保鲜也十分重要,今天中午12点多,加冰车将在岸上将冰块切割成冰渣,然后通过传送设备将冰加入船上的冰仓。一次要加20吨的冰,需要一个多小时。
对于开渔后的首次出海,林志坚充满期待。8月16日中午开渔后,他们会开船20个小时到达闽南渔场进行捕捞,如果没有大的风浪,他们会在海上捕捞一个月左右,渔货以鱿鱼为主,还有巴浪鱼、章鱼、扒皮鱼等。林志坚说,现在是鱿鱼的捕捞季节,开渔这一个月渔货比较多,希望可以在接下来一个月收获满满。
渔货一上船,他们就会把渔货放进冰仓进行保鲜,海上会有收鲜船将他们捕捞的渔货运上岸进行销售。预计在开渔两天后,他们捕捞的渔货就可以在厦门中埔水产品批发市场和市民见面了。
【访谈】
屏幕上圈圈点点 “智慧大脑”帮找鱼群
谈到在海上如何捕鱼,林志坚说,捕鱼除了靠海看天吃饭,经验也非常重要。捕鱼十多年了,在海上,林志坚每天都要收集海上风浪情况,保障所有船员的安全是他最重要的职责。
在船长驾驶室,林志坚打开了船上导航、测深仪、雷达和船舶自动识别系统,这些是船的“智慧大脑”组成部分,为他提供信息化指导。
林志坚为记者展示了导航系统,只见屏幕上有非常多不同颜色的圈圈点点。林志坚说,从这些记号可以知道海上的鱼群在哪里,障碍物在哪里。不过,有的障碍物是好的障碍物,东星斑、石斑、龙虾就在这些小礁石旁边,每次看到这些小障碍物,就是要提醒他去捕捞这些比较贵重的渔货了。这是他和父兄外海捕捞经验的总结,通过这些标记,他可以带领船员获得不错的收获。
林志坚坦言,作为船长虽然辛苦,但是可以带着船员们一起赚钱他觉得挺自豪的。这艘船一年的保养维修要10万元左右,8位船员月工资要13万元,还有油钱,出海捕鱼的成本很高。为此,他必须拿出百分之一百的努力,让大家跟着他都可以赚到钱。
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