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德赛集团：未来十年目标年销售收入超2000亿

智能汽车电子、新能源电池两大核心产业跻身国际国内第一方阵

【资料图】

●惠州日报记者袁畅 谢宝树

德赛成立40周年之际，交出了一份满意的答卷：上半年，营收超过200亿元，预计全年有望实现15%的增长，朝着年销售收入近500亿元目标加速迈进。

在历届市委、市政府的关心和支持下，经过几代德赛人共同的接续奋斗和努力，德赛从无到有、从小到大，如今发展成为拥有德赛西威、德赛电池2家百亿级上市公司的大型电子信息企业集团，成为具有行业重要影响力的国内创新型企业典范。

饮水思源方显企业责任担当。“作为伴随改革开放、在惠州成长壮大的本土企业，我们感恩这个伟大的时代，感恩惠州这片创业热土。”德赛集团董事长、总裁姜捷在接受《惠州日报》记者采访时表示，德赛集团将扎根惠州、深耕惠州，持续加大投资布局，朝着2033年销售收入超过2000亿元目标奋斗，为惠州奋力打造广东高质量发展新增长极、晋级万亿GDP城市贡献德赛力量。

谈成绩

上半年营收超200亿元，全年有望增长15%

连日来，德赛西威捷报频传：在近日公布的惠州市2023年重点高新技术企业榜单中，德赛西威位列综合实力高新技术企业二十强和研发投入高新技术企业二十强双榜榜首。

不仅如此，今年上半年德赛西威实现营业收入87.24亿元，同比增长36.16%；净利润6.07亿元，同比增长16.47%。其中，智能驾驶业务表现尤为亮眼，在去年订单爆发的背景下，今年上半年大增86.38%。

“40年来，德赛一步一步扎扎实实地走过来，呈现了茁壮发展的态势。”姜捷说，德赛坚持“核心聚焦、创新驱动、效益优先”的经营方针，坚持以技术创新为引领，不断推进经营变革和管理创新，在电子信息行业高度竞争的环境下脱颖而出。

去年，德赛集团实现销售收入419.7亿元，同比增长26.5%，利税42.6亿元，同比增长31%。对比新冠疫情前的2019年，德赛集团销售收入增长50%，利润增长130%。其中，德赛西威表现最为抢眼，在过去的3年，德赛西威销售收入增长180%，利润增长高达300%。

生长历练于改革开放前沿的德赛，骨子里充满“闯劲”与“创劲”，善于抢抓历史机遇，锐意改革创新。2004年，德赛电池通过借壳上市，德赛拥有了第一家上市公司；2010年，德赛反向收购了合资企业西门子威迪欧70%的外方股份，高起点切入汽车电子领域，奠定了德赛西威的后续发展基础。

随着2017年德赛西威成功上市，德赛集团实现了德赛电池、德赛西威两大核心产业、两大上市平台的新格局，初步形成了以“智能汽车电子、新能源电池”双核驱动，精密部件、LED光电、智能装备等其他产业协同发展的产业联合舰队。

“这主要得益于我们聚焦战略主航道，着力打造智能汽车电子、新能源电池两个核心产业，并取得比较好的成绩。”姜捷介绍，如今，德赛智能汽车电子产业实力位居全国第一，多次在竞争中胜过国际大厂，部分技术方案甚至领先于国际大厂；德赛新能源电池产业走在国内前列，消费类电池业务位居全国前三，同时积极布局和拓展储能产业、系统级封装产业。

“我们认定这两个核心产业非常具有竞争优势，并且处在一个黄金赛道，发展空间巨大。”在姜捷看来，虽然全球经济复杂多变，面临消费疲软的挑战，德赛集团还是力争上游。今年上半年，德赛集团销售收入保持了9.6%的增长，营收超过200亿元，预计全年有望实现15%的增长目标。

谈成功

深耕核心产业，持续加大技术创新投入

从一间10多平方米的办公室、2张办公桌开始最早的创业，到拥有2家百亿级上市公司、跻身中国制造500强的大型电子信息企业集团，德赛集团不断实现跨越式发展、勇立市场潮头的成功秘诀在哪？

“对于一家公司的战略来说，选择有时候比努力更重要。在战略方向上做对了，会产生事半功倍的效果。”在姜捷看来，把握战略方向，对战略的研判和选择，应该有所为有所不为。德赛集团则聚焦优势领域发展、深耕核心产业细作。例如，德赛两大核心产业中的智能汽车电子，就布局了智能驾驶业务。

“如果说人工智能技术是未来科技的皇冠，智能驾驶则是皇冠上的明珠。”姜捷介绍，智能驾驶是人工智能技术最大的应用场景。“我们在这个领域，有一定的作为和比较好的优势，相信朝着这个方向持续精耕细作，具有广阔的发展前景。”

创新是企业发展的永恒主题。“我们深感转型升级的关键就是技术创新。”姜捷道出德赛集团在核心产业保持领先的“秘密”：坚持把技术创新作为企业的立业之本、发展之源，持续加大技术创新投入，围绕科技创新打造企业核心竞争力是德赛长期坚持的方针。

德赛西威智能制造车间。惠州日报记者杨建业 哈鹏 摄

目前，德赛集团的研发体系由国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合工程中心、国家工业设计中心以及直属各产业研发中心构成，并立足惠州大本营，在北京、上海、深圳、成都、南京和德国、新加坡等地建设了研发机构。

在研发投入上，德赛集团保持每年两位数的增长，去年研发投入高达22.3亿元。目前，德赛集团有2万名员工，其中研发人员5000人，占到员工总人数的25%，也就是说每4个员工中就有1名研发人员。

不仅如此，随着研发投入持续加大，德赛集团在一些关键技术上取得了突破。例如智能驾驶、智能座舱、网联服务、储能电池、SIP系统级封装等关键领域，建立了自己的竞争优势。

“只有在技术创新上超越领先，才能够带动整个企业不断向前发展。”姜捷认为，科技创新离不开人才支撑。德赛集团把人才作为一大核心抓手，持续加强“人才工程”建设，不断吸引全球优秀科研人才、技能人才加入，进一步提升企业综合竞争力，从而建立起更宽、更深的护城河。

为进一步激发企业人才活力，德赛集团坚持“勤勉诚信、开放共享、创新高效”价值观理念，将奋斗文化、诚信文化、协同文化、创新文化、绩效文化“五个文化”作为德赛人才政策体系的核心价值主张，成为引领德赛持续高质量发展的精神动力。

谈未来

做“百年老店”成为客户信赖的国际一流企业

不久前，广东省工业和信息化厅公布了2022年广东省战略性产业集群重点产业链“链主”企业名单。其中，两家“智能网联汽车产业链”“链主”企业中，就有德赛西威。不仅如此，德赛电池也是我市新型储能产业的“链主”企业之一。

“作为本土企业，德赛以大带小或相互协同，把本土相关企业纳入产业链，帮助带动整个产业协同发展。”姜捷坦言，“链主”企业首先自身要强，要有足够的体量和能力，才能够带动相关产业链企业共同发展，推动打造更具竞争力的产业集群，形成“1+1>2”的协同效应。

为此，去年以来，德赛集团积极扩大产业布局：在仲恺潼湖生态智慧区投资建设矽镨SIP封装项目；在惠南高新科技产业园新成立“德赛智储公司”；德赛西威智能网联惠南工业园二期项目即将建成投产……

当前，德赛集团在智能驾驶、储能电芯、SIP封装等战略领域持续加大投入，通过战略性布局构筑面向未来的领先优势和竞争力，同时加大对越南、印度等新兴市场的研究和拓展，积极推进国际化布局，加快全球资源配置步伐。

站在下一个十年的起点上，姜捷信心十足。“德赛集团的奋斗目标是2033年销售收入超过2000亿元。”姜捷表示，十年后，德赛智能汽车电子产业要跻身国际一流、全球第一方阵；新能源电池产业，不仅在消费类锂电领域，还包括储能电池、SIP系统级封装等新领域，要做到国内领先、挺进全国第一方阵。

“我们要做‘百年老店’，成为深受客户信赖的国际一流企业，我们有使命、有信心、有决心。”姜捷表示，德赛集团坚持扎根惠州，为惠州发展作贡献责无旁贷。目前，德赛集团90%以上的产能都在惠州，随着全球和全国竞争需要会布局其他城市，但德赛的根在惠州，一定会深耕惠州、持续加大投资布局，对惠州未来的发展充满信心。