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正如大家所了解的，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，进入2023年，随着特斯拉的官降，也拉开了国内自主新能源品牌的“内卷”：在智能化、辅助驾驶、配置、续航等方面开始一路狂奔，而价格却在不断地下探。在新能源领域积淀多年的比亚迪，也开始并引领了“冠军版”模式。近期，比亚迪推出了全新的唐家族：唐EV冠军版、唐DM(图片|配置|询价)-p冠军版、唐DM-p战神版、唐DM-i冠军版，其产品实力如何呢？

下面咱们就围绕指导价24.98万元的唐DM 2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型，展开解析。外观方面，唐DM-i看上去比较精致动感，整体辨识度还是比较高的额。大嘴式进气格栅，内部横置镀铬饰条。两侧的导风槽装饰，搭配黑色的前唇，动感十足。

车身侧面，灵动的腰线，搭配上窗线，给人比较愉悦的运动视觉体验。车身B柱、C柱采用熏黑式处理，悬浮式车顶设计比较时尚。唐DM-i的车身长宽高分别是4870mm、1950mm、1725mm，轴距尺寸为2820mm，轴距尺寸比丰田汉兰达2850mm的轴距尺寸短了3cm，不过乘坐空间上不相上下。

来到车尾，贯穿式的尾灯组，双线设计富有层次感。下包围采用多层次设计，两侧的导风槽装饰，与前脸相呼应。

进入车内，唐DM-i内饰采用双色设计，将豪华感和年轻感融合在一起。两幅式多功能方向盘采用皮质包裹，握感是比较舒适的。 15.6英寸的悬浮式大屏，搭载了DiLink智能网联系统，支持Hicar、5G网络、OTA升级、可见即可说的连续性语音识别系统。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车等；主动安全搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等，安全配置可谓是拉满。

动力方面，唐DM-i搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大功率102kW，最大马力139匹；同时搭载160kW的前置单电机；匹配刀片电池，快充0.5小时可以达到满电的80%，纯电续航里程达到了200km，最低荷电状态百公里燃油消耗量为5.85L，动力和能耗表现都比较亮眼。

相近的价位，丰田汉兰达只能入手“丐版”，即指导价26.88万元的汉兰达 2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座，其搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率139kW；同时搭载134kW的前置单电机，WLTC百公里综合油耗5.82L。当然配置方面，是略显简陋的，驻车雷达等常规配置都时缺少的。

【结语】综合来看，唐DM-i精致动感的外观、丰富的配置、比较强劲的动力，再匹配200km的纯电续航里程，整体产品力是比较有吸引力的。相比丰田汉兰达，如果去掉品牌等因素的影响，唐DM-i在配置、动力方面优势还是比较大的。相比丰田汉兰达，你会选购唐DM-i吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。