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四川经济网宜宾讯（王玺霖记者 侯云春 赵旭东 文/图）4月15日，随着大沙坝大桥最后一片T梁成功架设，由中国中铁、中铁城投、三江集团投资建设，中铁北京工程局承建的宜威高速公路2标项目建设取得重大节点成果——主线桥梁双幅架设全部完成。

项目现场

宜威高速公路项目（宜宾至威信），是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中“9条纵线”S41遂宁-宜宾-毕节高速公路的重要组成部分，位于宜宾市长宁县、高县、珙县境内，建设里程总长85.863km。中铁北京工程局承建的宜威高速公路2标项目，起于长宁县双河镇龙头互通枢纽（接宜叙古高速），止于珙县底洞镇山茶花隧道出口路基，全长13.991km，合同造价14.26亿元。

其中，主线桥梁6座共3.703km，桥梁线路位于山区，地形变化大，地质条件复杂，面对高墩施工作业风险高、部分桩基施工区域溶洞发育等困难，项目部深入研究，周密部署，制定专项施工方案，合理配备施工机械，不断优化施工工艺，顺利完成主线桥梁施工及架设节点目标，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

鸟瞰项目

自2020年开工建设以来，宜威高速公路2标项目全员秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，凝心聚力，奋勇争先，克服了征地拆迁、溶洞桩基、跨既有道路施工等诸多难题，在工期紧张的情况下，持续强化安全质量管控，大力推进施工生产，不断掀起施工大干高潮，按期完成了各项施工任务。

据了解，宜威高速公路2标项目施工建设任务已完成超过90%，建成通车后，将形成川南地区又一条出省高速通道，并与已建成宜彝高速、宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速、宜毕高速等连接成网，构建形成整个川南地区的区域高速公路网，提升整体路网效益。