1300年前，初唐诗人陈子昂登山东眺涪江，留下“鹤舞千年树，虹飞百尺桥”的灵动诗篇。他多次顺江而下，探求激越的诗侠人生。

子昂舟楫，风帆劲鼓。一路繁忙的唐家渡、黄连沱渡、春场坝渡、杨泗庙渡以及过军渡等重要渡口，罗列涪江沿岸。

遂宁市中环线凤台高架桥通车仪式现场

(资料图片)

唐家渡是川中巨邑众多水路码头之一，此段江面迂阔，沙鸥翔集。千百年来，斑鸠号、拉滩号、横梢号……数十种川江号子响彻唐家渡。河西登高山、河东伞峰山脚下的这片苦水洼，年复一年，千年未变。

2023年1月1日，唐家渡迎来翻天覆地的变化：附属工程凤台高架桥剪彩竣工，标志着造价13.2亿元、总长度5.4公里的跨江大桥通贤大桥正式通车！

这条遂宁城市发展的生命线、融入成渝地区双城经济圈的大走廊、涪江两岸交通大动脉的竣工，必将助力遂宁实现筑“三城”兴“三都”、加速升腾“成渝之星”的新梦想，描画城乡一体再次腾飞的星辰大海。

乡村振兴 宏图画卷铺满苦水滩

2022年12月26日，74岁的遂宁经开区新桥镇小坝村村民韩顺利披着一身阳光，从村口远眺通贤大桥。大桥像一条巨龙从涪江微波中飞出，以一条漂亮的弧线穿过顺河村、小坝村，直达中环线快速通道。

韩顺利祖祖辈辈在此撑船、打渔，家里的老船板、鱼篓、蒿杆、蓑衣、船钉、舢板船，足以建一个“渔船博物馆”。

他生活的韩家梁子，被当地人称为苦水滩、烂泥凼、洪水梁。与韩家梁子隔江相望的，是河东的雷家梁子。被大河阻隔，被洪水围困的相同命运，两个梁子的群众都渴望这里能修建一座大桥，让天堑变通途。

如今，他们的梦想将随着凤台大桥、唐家渡电航以及凤台高架桥的完美组合，通贤大桥的竣工而得以实现。

韩顺利看着大桥最后一道伸缩缝的填筑不禁心花怒放，但他又感觉这仿佛不是真的。那些被涪江之水映照的凤阁寺、伞峰寺，家里尘封的渔船，“船拉二”的往事，洪水中挣扎的汉子和女人，都一一隐藏在远山深深的皱褶里，镌刻在他曾经悲伤的往事中。

韩顺利的痛苦记忆代表了所有遂宁人的情绪。遂宁城市狭长，农村地少、地斜、地块分散不利于耕种，河流众多而蓄水落后，常为外来人所诟病。

通德大桥修建，将老城和新城连接了起来。

一座桥兴旺一座城，但这座桥又不堪重负。车水马龙的表象之下，隐藏着城市萎缩无法伸展、交通拥堵无法畅达、城乡差距扩大无法融合、成渝地区双城经济圈遂宁节点逐渐塌陷的窘境。

遂宁主城受到登高山、涪江的双重地理制约。向北进发，城乡融合，振兴遂宁乡村，成为历届市委、市政府的共识，也是全市人民的殷切期盼。

2014年起到2022年，历时8年，中环线贯通，通贤大桥胜利竣工。这8年，是遂宁人民奋起直追的8年，是党委政府时不我待、艰辛创业的8年，是建设单位狠下一条心、沿路沿桥群众倾力支持的8年。

“通贤大桥的建成意义重大。大桥不仅方便了涪江两岸群众出行，还与中环外高速公路无缝对接，为加速成渝地区双城经济圈发展、加快建设美丽乡村全面振兴奠定了坚实基础。”市委农办主任，市农业农村局党组书记、局长徐建军说。

大桥直插经开区、河东新区农村腹地，为两岸乡村振兴提供了条件；同时，路网的高标准建设，必将推动一、二、三产业在乡村的融合、可持续发展。

12月26日，遂宁经开区召开“三变”改革促进乡村振兴试点工作动员大会。在乡村振兴专家卢水生教授的指导下，经开区抓准时机，趁势而上，率先发力，为经开区农业现代化下了一步先手棋。

城市提升 成渝之星更加闪亮

通贤大桥带来的梦想，不仅是乡村振兴，还有遂宁城市的未来。

“一条主道城市狭长，两桥拥堵东西不畅；三河穿城蓄水乏力，四城相争经济塌陷。”

民间的顺口溜真实地反映了遂宁城市发展的窘境，也是遂宁城市发展的痛点、堵点与难点。

根据山川地貌、区域发展特点等，遂宁沿江规划了不少经济发展组团，但都因大江大河的割裂而无法贯通，不成张片。

一座通德大桥兴起河东新城，另一座通贤大桥，能带来什么？

涪江短短30公里的江面上陆续架起的10余座桥梁，以每3公里一座桥的空前造桥速度，给人们多少“桥都”梦想？

遂宁城市吹响能级提升，实现“三城”“三都”的时代号角给了人们多少底气和力量？在成渝地区双城经济圈的激烈竞争中，到底有哪些资源和平台？

遂宁之问，直击遂宁之困；遂宁之困，急需遂宁之策——

水都重水，水可滋养万物；桥都重通，通达四海可重塑城乡品格。

遂宁造桥的背后，是城市骨架扩张的需要，是市民群众的呼唤，更是面向未来建设成渝地区双城经济圈的时代要求。

1970年1月，涪江一桥建成；1998年12月，通善大桥建成；两桥年龄相差近30年。当“00”后通德大桥通车之后，遂宁市加快了建桥建隧步伐：通贤大桥、通惠大桥、涪江六桥、铁路桥、高铁大桥、过江隧道……

从上世纪“70后”到如今的“20后”，半个世纪的造桥梦，一直没有停歇。

“通贤大桥的通车标志着遂宁中环线全线贯通。该环线与市城区16个城市重要道路交叉口实现快速转换，将有力促进片区经济社会发展，助力缓堵保畅，提升城市能级。”市交通运输局党组书记、局长韩麟说。

乡是城的花园，城是乡的皇冠。全域一体化，全域现代化，全域振兴，这是多么令人向往的美好生活画卷。

在10余座桥梁的加持下，遂宁融入成渝的步履必将更加铿锵，信心必将更加坚定，城市能级跃升也必将更加持续有力。

先有遂宁之困，再有遂宁之问，后有遂宁之策。浩瀚涪江江畔，遂宁主城面积即将从79.5平方公里扩张到175平方公里。遂宁因江而生，因桥而荣，涪江两岸，必将诞生鲜活的“涪江经验”“遂宁奇迹”！

凤台精神 鼓舞前行照亮未来之路

如果说经开区电子产业的集群式链条型发展在龙楼村创造了“龙楼奇迹”，高金食品、美宁食品等食品工业久久为功在南片区创造了“南强经验”，那么用“铁拳”“铜头”“飞毛腿”铸就的“凤台精神”，则鼓舞遂宁铿锵前行，用精神之光照亮未来之路。

“龙楼奇迹”“南强经验”以及“凤台精神”，经开区“三件宝”。其中的“凤台精神”，点亮干部群众的信心，鼓舞着干部群众的斗志，鞭策着干部群众不断前行。

北片区是经开区的“”西伯利亚，一片苦寒之地。

要在这样一个地方架桥修路、征地拆迁、配套项目，难度可想而知。

“铁拳”粉碎困难——

江底流沙，一般10米就能打岩石层，但是施工队打了11米，仍然基础不稳，流沙严重。

中冶交通采用正循环造浆维持桩孔水压平衡，通过旋挖、加深、护筒等战术，夜以继日深挖，终于在16米左右，挖到岩石层！

中冶交通在修建通贤大桥高架桥的过程中，史诗级采用了钢结构滑移、顶升施工技术，承插式盘扣钢管脚手架的斜拉杆、水平杆技术，钢筋焊接网使用技术等创新型技术，高强钢筋直螺纹连接技术。

顶推过程中，两天时间才能前进数米，稍有闪失，便会前功尽弃，桥毁人亡，其难度可想而知。

仅高架桥就使用钢材3.5万吨，整个大桥使用钢材7万多吨。

“铜头”推进拆迁——

近2000户居民，祖祖辈辈生活在江边。他们舍不得自己的老房，具有强烈的乡土情结。居民堵工多时，施工队伍无法进场！

经开区精心挑选的这批干部队伍，有的长期战斗在拆迁第一线，有的是从未与农村工作接触的新兵，他们靠一个信念，一个目标，一个党性，放弃节假日，放弃安逸与舒适，参与拆迁大会战。

刘成立，始终坚持一把尺子量到底，不徇私情，公平公正，被村民誉为“一把尺”。

村支书蒋超今年34岁，曾多次到各村当村支书。这次顺河村、顺江村拆迁难度大，他又到这里当村支书，爱人临盆生产之际还在工作，被誉为“忘家书记”，他的一个愿望，就是将来带着孩子到父亲曾经战斗过的地方看看。

丁华云的妻子身患尿毒症，每周要透析3次，仍坚守工作岗位，是工作组的“拼命三郎”。

社保局的唐桂枝，身患乳腺癌，为全区办理社保10万人次，她以娴熟的社保业务为拆迁户服务，被工作组赞为社保服务的“活字典”。

拆迁时间紧，任务重，推进难度可想而知。村民从不理解到理解，从质疑到放心，每一次进展，都倾注了他们大量的心血。

“正是这群项目建设‘铺路人’用自己的诚心真情不厌其烦地宣传政策、化解矛盾，始终维护老百姓的利益，才赢得数千名拆迁群众的民心，赢得发展的速度、质量与先机。”

“飞毛腿”推进项目入驻——

2019年，中环线一标段、黄连沱渡改桥、唐家渡电航工程二期料场等项目完成征地501亩，解决失地农民保险指标807个。

2020年，唐家渡电航生态防洪堤完成征地1557亩，新材料产业园完成租地455亩，砂石堆料场完成租地331亩。

2021年上半年，唐家渡淹没区拆迁房屋16万平方米……

这一串串数据的背后凝聚的是每一个征拆人“舍小家为大家”的攻坚精神，也正是他们铺开了凤台片区项目建设的通途，为经开区“北进”战略良好开局作出了巨大贡献。

遂宁经开区负责人表示，当前，正值深入学习宣传贯彻党的二十大精神、深入贯彻落实中省市全会部署的关键时期，全市上下正全力以赴稳增长、调结构、惠民生、保稳定，奋力向加快建设成渝中部现代化建设示范市和锂电之都迈进。遂宁经开区将全力拼项目、奋力稳增长，切实增进和改善民生福祉，增强涪江两岸联动效应，促进要素自由流动，构建优势互补、区域协调的高质量发展格局，为全市筑“三城”兴“三都”、加速升腾“成渝之星”贡献经开力量！

（李鸿君四川经济网记者张琳琪）