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比亚迪在8月9日举办的第500万辆新能源汽车下线发布会中，现场摆上了11个不同品牌的车型，并喊出“在一起，才是中国汽车”的口号，随后小鹏、红旗、埃安、理想、蔚来等多家车企给予回应，向比亚迪发去贺电。

8月11日，长城汽车CTO王远力疑似对此事作出了回应，他发微博对“中国汽车在一起”表示质疑，认为现在必须直面竞争的现实，不要道德绑架，如果只是表面强调在一起，“嘴上蜜糖、内心砒霜”的话，还不如先打一架再在一起。

原话如下：

“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是“革新、链接、化反”，然后达到“极致、共生、引领”的境界。那可能是一种比较高的境界，最低条件，我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”

作为对比，小鹏汽车CEO何小鹏给比亚迪的回应则截然不同，何小鹏表示：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量（高质量），也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行”。随后还带上了“中国汽车要在一起”的话题。

值得一提的是，今年5月份长城汽车发布声明，表示长城汽车在4月份向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，举报比亚迪多款车型搭载的常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

对此，比亚迪汽车迅速做出了回应，表示油箱采用自研排放控制技术，符合国内外法规标准，坚决反对任何形式的不正当竞争行为。最后比亚迪称新能源事业发展至今、中国品牌成长至今相当不易，希望大家多做有益行业和中国品牌的事情。