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作为BMW性能最强的4系,M4始终是少部分精英的选择，因为它的价格，已经超过大部分7系中低配车型，落地和8系差不多，而尺寸又小得多，只不过动力更为澎湃。

M4和M3均采用同款的3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，展车系敞篷轿跑车MXDRIVE雷霆版，采用智能XDRIVE适时四驱系统，最大功率510马力，最大峰值扭矩650牛米，0-100KM/H的加速时间为3.7秒，比8缸的C63 AMG跑得还要快，后者是4秒，除此之外，该车还标配后桥限滑差速器，M运动型悬架，360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位，全车无钥匙进入等。

大鼻孔进气格栅的存在，令它辨识度大幅度提升，再也不会有人把它当成3系轿车，两侧为激光大灯，其中黑色大灯装饰条3000元，前19英寸后20英寸轮圈，826双色轮毂，无框门+溜背，尾部带后扰流板，和普通的4系还是有所区别，底部为双边双出的排气管，共四出，进一步彰显其强大的运动气息，圣保罗黄车漆，也是宝马M系的标配。

车身尺寸4803.1887.1405，轴距为2857MM，油箱容积59L，百公里油耗10.3L，前双球节麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。

内饰方面，23款和22款最大的不同，就是双联屏，23款延续了BMW最新的家族设计语言，中控屏尺寸提升至14.9英寸，并和12.3英寸液晶仪表盘串联起来，云锦红的内饰，也是格外好看。

M风格的多功能方向盘，上面带M1M2两个按键，可以快速切入赛道模式，方向盘加热则需要2700元，经营模式8800元，档把一侧，可以见到造型骨感的点火开关，M风格一体化座椅，采用Merion材质，包裹性和支撑性都很好，前排座椅通风8300元，储物套件2200元，HUD抬头显示，哈曼卡顿音响，也是标配。

裸车价格101.39万，即使是有优惠，落地也不低于110万，这就是23款顶配的M4，往上还有22款的50周年专属限量版。