【资料图】
8月3日，随着最后一方混凝土顺利入模，由安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司投资、中铁四局四公司参建的阜淮铁路全线首个零号块顺利浇筑完成，标志着阜淮铁路建设工程正式转入上部结构施工阶段。
据介绍，此次施工的跨G329国道(48+88+48)m连续梁零号块位于主墩墩顶，是从墩柱向两边延伸的第一块，是连续梁施工的关键性节点。该零号块长11米、宽12.6米、高7.05米，实际混凝土浇筑311m3。
为了确保此次浇筑顺利进行，项目部提前制定浇筑计划，严格把控零号块浇筑的准备工作，持续推进项目建设标准化作业，组织各部门梳理施工方案，大力推进连续梁施工的质量把关，统筹安排资源配置。跨G329国道(48+88+48)m连续梁零号块位于主墩墩顶。华新平 摄
据了解，阜淮铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，该铁路全线长142.5公里，时速高达350公里/小时，途径阜阳、亳州、宿州、淮北四个市。项目完工后，安徽蒙城和利辛两县将结束不通高铁的历史，将极大带动两县的经济发展，成为推动皖北城市群连通长三角地区、衔接陇海经济带的快速客专通道。
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