四川经济网讯（记者 李洋）4月2日上午，随着成自宜高铁空港站最后一组屋面钢网架吊装完成，标志着成自宜高速铁路最后动工的车站进入机电设备安装和内部装修阶段。

成自宜高铁走向示意图

空港站位于成都东部新区,站房建筑面积为7980平方米，由中铁八局集团有限公司承建，以“神鸟栖空港，科技创未来”为设计理念，以“太阳神鸟及三岔湖”为文化内核，建筑造型如神鸟展翅，流线型立面设计，极具科技感、速度感、未来感。

(相关资料图)

远眺建设现场

据中铁八局成自站房项目部负责人韩青东介绍，站房的钢网架施工完成相当于站房的“上大梁”，是整个站房工程中的重要控制性工程，本次完工的候车厅屋面钢网架面积约4012平方米，尺寸为42米×91.2米，最大跨度42米，共有杆件2496件，螺栓球662个，整体网架重达167吨，整个拼接安装工程历时25天。

施工现场

空港站从2022年12月开始进场以来，为确保施工快速推进，工程人员努力在安全和效率中找平衡。据中铁八局成自站房项目部总工程师代聪介绍，为保证施工安全和提高工作效率，项目团队对安装方案进行反复论证，最终采用“小单元整体吊装+高空散装”施工方法。先将网架拼装成整体小单元，再用吊车提升至预定位置，后续杆件和螺栓球以该小单元钢网架为施工操作平台在空中进行拼装。工程人员克服了安装高度高，结构杆件多，安全风险高、钢结构拼装跨度大等难题，为后续二次结构施工、幕墙施工、装修施工等工作的开展奠定了良好的基础。

钢网架结构安装现场

空港站示意图

据悉，成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。成自宜高铁建成后，从成都到自贡仅需 40 分钟左右，到宜宾仅 1小时左右，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。同时与渝昆高铁、成贵高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，将对完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。

（图片由中国铁路成都局集团有限公司提供）