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近日，不少骑行共享单车的市民发现哈啰单车“焕新”了，蓝白相间的U型车体充满了律动，车架圆润感更显简约。“能明显感觉到，路面的哈啰单车更新了，坐垫更大更软、车把也很灵活，骑起来特别省力。”正在扫码开锁的市民李先生说道。

为提高客户满意度，营造更加健康安全的出行环境，自2023年1月1日起，哈啰单车在眉山启动新车置换工作，将老旧款单车回收的同时，为眉山市民带来更好骑的全新车型。据悉，在眉山市城市管理执法保障中心的指导下，车辆分批次置换工作正稳步进行中。

骑行体验好不好，最直观的感受就是来自共享单车的品质。据哈啰单车眉山城市主管林嘉宇介绍，此轮置换的哈啰单自主研发的最新车型“高精度分体锁车型”，全面应用 4G Cat.1 通讯网络。与此前相比，搭载新模组的哈啰单车将开关锁耗时平均缩短30%以上，用户能直接感受到开关锁速度明显提升。

主打“更好骑”的“高精度分体锁车型”，不仅在人车交互功能上大幅提升，在操控性及舒适性上也更加贴合用户需求。坐垫使用全新材料配方，弹性提升20%，提高了骑行舒适性；而视觉上引入符合国人审美的设计基因，U形车体去繁从简，也使用户骑行时腿部空间得到进一步释放。

不仅如此，该车型采用全新的的高精度分体锁替代原有马蹄锁，APP一键锁车，无需手动关锁。用户可以更清晰直接地获取到成功关锁、订单结束的反馈。即使忘记锁车，也可联系客服远程锁车。极大地提升了用户体验，同时加强了对运营车辆的掌控。降低未关锁造成的失联损失和用户持续计费投诉。

值得关注的是，本次随哈啰单车上线眉山的还有“单车管理黑科技——定点还车”服务。“定点还车”是指在人行便道可停放区域规划P点停车位，凭借GPS高精度识别和提示，形成一道隐形的“电子围栏”，共享单车须停入指定区域才能完成锁车操作。车辆停放点位分布在商圈、住宅集中区、高校、办公区、公共交通接驳区域等骑行需求量较大的区域，后续会根据数据反馈、市民建议进行增加与修改。

对于定点停放点位选择，林嘉宇表示，定点还车的点位选择首先必须符合道路安全相关标准，不妨碍市民及车辆的通行为前提，同时最大程度保障市民用车方便。企业作为共享单车管理的责任主体，将与城市管理、市民积极协作，根据后台反馈，目前眉山市民已积极参与到“定点还车”的试运营探索中，平台已陆续收到市民的反馈建议。

而废旧单车如何处理，哈啰单车也给出了答案。1月2日，在哈啰单车仓库，专业的维修工人正在对单车进行回收分类工作，为不同损坏程度单车贴上了相应的处理标签，“哈啰高度重视对每辆单车的全生命周期进行绿色管理，达到报废标准的单车将进行拆解和分类，对于报废零部件将进行回收拆解及无害化专业化处理。”林嘉宇介绍道，“除了报废回收外，单车的循环使用也是再生处理的一种方式。通过维修保养能够正常使用的单车，将通过公益捐赠等方式赋予单车‘二次生命’。”

（陈晨）