一座座铁塔屹立于群山之巅，一根根银线穿沟越壑。

“线路测试数据均在正常范围……”12月21日，高观至京昆高速广元至绵阳段扩容项目高观至A1变电站35千伏线路新建工程、开封至A2变电站35千伏线路新建工程完成了线路参数测试工作，具备带电条件。届时，由四川利泰能源集团有限公司（以下简称：利泰公司）承建的所有电力建设项目已全部具备投运条件。

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在全市拼经济，搞建设的背景下，四川省重点项目G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程项目建设施工跑出了“加速度”，随着项目进度的逐步推进，用电负荷不断增加，普通线路已无法满足用电需求。

为助力重点项目建设，自9月初进场施工以来，利泰公司集中力量、紧盯安全、质量、进度。克服了工期紧、任务重、疫情防控形势复杂严峻、材料运输难度大等诸多难题，为客户新建的A1、A2变电站架通35千伏电源线路，为绵广复线K56.285-K79.945，K0-K21段架设10千伏线路……以最顶尖、最完备的施工资源配置，精心铸造该项优质工程，续写“广元利泰速度”，再次刷新了系统内同等电压等级电力工程建设速度新纪录。

90天

顺利实现全线贯通

“紧线完成！全线贯通！……”一个月前，一个个捷报从秦巴深处频传，工程全线顺利贯通，进入后期消缺和验收阶段。

“这支施工队伍速度之快，效率之高，短短90天实现工程全线贯通，为绵广复线工程建设赢得了时间。”全程见证电力工程建设的蜀道投资集团有限公司经理李应详感慨地说，他们赶在合同工期前完工，真的了不起。

G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程是四川省重点项目，预计2025年12月底建成通车，途径昭化区、剑阁县，在广元境内约81千米，共6个用电标段，申请报装容量96805千伏安，折算施工负荷52861千瓦，对电力的需求非常大。

作为联系绵阳和广元的一条新通道，G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程的建成不仅将缓解现有京昆高速公路的交通压力，减少交通拥堵状况，提高运输效率，同时也将加快四川省现代综合运输体系建设步伐，构建完成区域交通运输大通道，并促进区域均衡发展，推动形成“一干多支”发展新格局。

据李应详介绍，为满足前期施工用电需求，国网广元供电公司为项目出具永临结合的供电接入方案。前期由周边16条农网线路解决35个施工点的用电问题，但当前高速公路多处桥梁、隧道等施工用电负荷激增，普通线路已经不能满足用电需求，快速建成A1、A2变电站及其配套的线路工程迫在眉睫。

利泰公司承建的电力工程工期紧有多紧？工程量有多大？共新建35千伏线路29.774公里，铁塔107基；新建10千伏线路55.348公里，电杆527基，铁塔40基……

就算不懂工程的人，看这组数据，都清楚这是一个十分庞大的工程。面对工期紧、任务重、疫情形势复杂、施工环境恶劣等困难，利泰公司是如何挑战不可能？怎样保证工程进度快而不乱？

遭遇多重挑战

采取水磨钻、“马帮”运输、新建运输通道

“这基的基础是水磨钻一点一点开挖的，几十吨塔材是靠骡马和人力运输上来的。”12月8日，利泰工程输变电工程分公司张杰和验收人员来到A1变电站35千伏线路新建工程现场验收，歇间他聊起了施工难度。陡峭的山坡上，机械无法抵达，基础开挖靠水磨钻，塔材运输靠骡马和人力，全线107基塔中，有三分之一塔地处这样的位置，山高路险，不少路段崎岖陡峭，甚至在无人区。

因受地理条件影响，项目还具有“开挖难、运输难、协调难”的特点，面对诸多困难，　如何啃下这块硬骨头？利泰公司施工人员充分发挥敢打敢拼的精神，采取水磨钻、“马帮”运输、新建运输通道，攻破一个个难关。

“基础开挖遇上高强度岩石，非常坚硬，开挖困难，而且山下有农田、公路和村庄，塔基基础开挖是一大挑战，施工人员只能用水磨钻慢慢地进行开挖。”张杰说，就算用水磨钻还是比较慢，快的时候5天开挖一个基础，慢的时候要7天左右。但为了赶工期，每天调集多台水磨钻同时施工，完全不计成本。

除了基础开挖，在大山深处施工，道路不通是材料运输的“拦路虎”，整个工程钢筋、沙石、水泥、地脚螺栓、导线等材料1600多吨。该公司总结以往山区施工经验，想尽一切办法，多次转运，将工程需要的一千多吨材料运进大山。

山里没有路，他们就找了挖机在山间挖出一条新道，大型挖机进不来，就换小型挖机。道路打通后，车辆能运输的地方就用车辆。车辆不能进出的地方就找来“马帮”队伍，由骡马往山上运输塔材；由于施工期间雨水较多，新开挖的道路降雨过后泥泞不堪，连骡马都不能运输，施工人员就采取肩挑背扛，一点一点往山上运送。

在施工人员和马帮未到来之前，山上没有路。3个月的运输，山上深深浅浅的马蹄印汇成了一条条弯弯曲曲、崎岖狭窄的羊肠小道，已经成为推动工程建设的“主干道”。

百人大会战

党建引领工程建设提速

没有捷径走，奇迹是靠分秒必争的努力和科学合理的资源调配。自工程施工以来，利泰公司调集输变电工程分公司、利泰剑阁分公司、利泰昭化分公司200多名施工人分散在十几个施工作业点上，在大山深处打响一场抢时间、抢进度的攻坚战。

山再高、路再烂。也阻挡不了利泰人助力地方经济发展的铿锵步伐。针对该项目，利泰公司成立了工程临时党支部，临时党支部在急难险重任务中勇担使命，围绕重点攻克难点、重大节点带头攻关，攻坚工程建设过程中遇到的急、难、险、重问题。

“党员同志在关键时刻‘挑大梁’，带头严把现场安全关、质量关。”11月上旬，工程建设进入展放线关键时期，临时党支部将深入学习宣传贯彻党的二十大精神与推动绵广复线电力工程施工建设工作结合起来，切实将党的二十大精神转化为推动绵广复线电力工程建设的时间表、任务表和施工图。

为了如期完成施工任务，施工人员把线路建设时间管理用到了极致。“抢时间”成为不同层级、不同作业人员的共识。尤其因受疫情、降雨天气影响，造成工期滞后。

利泰公司以强化现场安全管理为重点，按照作业点、作业工序，把安全责任落实到每名党员身上，每天七八名党员冲锋一线，抢抓利好天气，争分夺秒施工，把延误的工期抢回来。

“把矿泉水、方便面背上山，饿了就充饥。甚至到午饭时，为了省时，就把食物和水吊上70米铁塔，工人就在塔顶用餐。”利泰剑阁分公司王涛介绍。同时为了提高工作效率，采取多区段同步作业。

越是时间紧

越要时刻绷紧安全质量弦

工期紧、山高路险、技术挑战高、质量要求严、物资运输压力大、管控起来不容易。利泰公司加大投入的人力成本一方面暂缓了时间被压缩后的压力，也为安全和质量上紧了“发条”。

“按图施工，按标准作业，安全、质量没有99%，只有0和100%。”每一次在施工现场，利泰输变电工程分公司权静都会向大家反复强调这些话。安全和质量，不管任何时候，都是施工企业的生命线，不能有半点疏忽。

工程施工不是一味求快，快的前提是安全、质量一定要保证，每一个细节都要到位。越是时间紧、压力大，越是要牢牢守住这两条底线，丝毫不能放松。利泰全体施工人员更是时刻紧绷安全质量弦，确保工程建设安全有序、平稳高效推进。

为确保工程建设顺利进行，利泰公司为工程现场配备了专职安全员，兼职安全员。在每一个重要的施工环节，管理人员蹲守现场，执行全天候、全过程、无间隙监护，及时发现并治理安全隐患，高标准、严要求把控每一道工序。

“虽然工期紧，但我们始终将安全放在第一位，整个工程建设过程中，未发生一起安全事故。”一直摸爬滚打在工程一线，积累了丰富的一线管理经验的权静说，在施工过程中，还采用无人机放线技术放线、对作业现场进行安全巡查，降低安全风险，提高工作效率，确保现场施工顺利进行。

此外，施工期间，利泰公司对现场疫情防控依然没有丝毫松懈，每日严格对全体施工人员进行体温检测，同时准备了充足的雨具、药品等，保障施工人员身体健康。

正是有了这样一群讲原则、顾大局，争分夺秒的利泰施工人，成功创下了同类工程的奇迹，同等工程按正常速度需要1年的建设时间，广元利泰人近用了3个月就实现全线贯通，为全省重点项目建设注入源源不断的动力。

（李恒惠）