在汽车圈内，很少汽车厂能在短时间内吸引到数以万计的真实车友参与到其举办的共创活动中，更别说是一个没有车主粉丝的全新序列、全新车型。

或许，只有长安启源A07做到了，共创活动爆火到粉丝“控诉”时间不够要求官方延期，短短半个多月时间就有超过 3万车友参与。

携手高定“女王”，“启源”心中美好

(相关资料图)

7 月 25 日， 长安启源A07携手高定“女王”郭培正式发起“长安启源A07·创未来”的共创活动，整个活动包括共创设计之美、共创智能之美等三个阶段。

原计划第一阶段共创设计之美在8 月 2 日就要关闭共创作品上传通道，结果大家参与热情十分高涨，车友也在反馈中提到创作周期较短，无法及时创作出更为优质的作品，官方延长活动4 天时间，为广大车友延长创作时间。

截止通道关闭时，“长安启源A07·创未来”第一阶段共创活动，累计吸引15位设计圈先锋达人倾情献作，超30000+位用户、粉丝在“长安启源”小程序参与设计共创，共创出优秀作品案例1000+。

要知道，这是一个带有创意性、专业性的共创活动，能吸引到这么多车友参与其中并交出作品，在圈内实属罕见。

共创活动成功的背后，是启源A07触发了大众设计灵感

在全面屏智能手机时代，侧面直角边、正面打孔、后背多摄居中……如今的智能手机越长越像，“千机一面”，如果遮住 logo 仅凭外观很难认出是什么品牌。

如今的汽车也一样，特别是新能源汽车，封闭式进气格栅、隐藏式门把手、贯穿式尾灯……已经成为了新车标配，这也大大增加了撞脸的概率，消费者的审美早已出现了疲劳。

什么是真正的美？

高定“女王”郭培回答说：每个人评判美的标准不一，但一个好的设计、一个成功的作品，应该是“美得有深度、美得有灵魂”，能够反映出设计者内心最深处对于自然、对于文化，对于自我的理解。

美不是简单堆叠各种流行元素，这样只会是大家口中“缝合怪”；美是要讲究不同元素的“相互兼容”，让各个部分做到浑然天成没有违和感。

“长安启源A07·创未来”能在短时间内吸引这么多人参与到共创中，也就是因为它“美得有深度、美得有灵魂”，得到车友的认可，吸引他们在此基础上继续发挥想象。

“扶光”开启汽车美学新高度，于同质化中发觉新“视界”

长安启源A07设计力求第一眼与逐美的用户们共鸣，因此采用了全新的设计理念——扶光。

前脸的横向布局源自天地交汇的水平线，向两侧延展的线条从视觉上拓展了前脸宽度，封闭式电气化前脸简约纯净，带来柔和东方底蕴与“硬核”未来感的极佳平衡。两侧V字轮廓既呼应家族化基因标识、体现正派俊朗的形象，又进一步增强了视觉层次，使得其更加美观精致。

侧面的“光束型面”则是为长安启源A07镀上了一层以点到面的发散性光影，配合饱满富有张力的曲面，简洁不失优雅，稳重不失浪漫。

值得一说的是，侧面也是长安启源A07最具艺术与线性美感的角度。从车头开始，鲨鱼鼻车头是蓄势待发的起点，车体姿态低趴稳重，以精致的弧度勾勒出乘坐空间；尾窗从C柱开始向后延伸，一路流畅连接至车尾，形成了修长优雅的车身剪影；同时掀背尾门设计为用户提供了更加便捷的使用体验。

光，是长安启源A07的灵魂所在，也是整车设计的点睛之笔。前脸贯穿灯带从中间向两边慢慢延伸，32颗晶莹剔透的厚壁，组成了羽翼状的转向灯，设计上层次感分明；后灯与前灯交相呼应，塑造纯粹。简洁的贯穿式LED灯设计富有舒展的韵律感。

而在内饰方面，长安启源A07主仪表板和门板强烈的连续性，让整车内饰造型的整体感更强，优雅的线条和饱满柔软的情感环岛设计，在感官上给人以舒适感和高级感；悬浮的上仪表板和隐藏式风口，让整车更加轻薄和富有科技感。

内饰材料也颇为考究，绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺的座椅，带来温馨的感受和越级的品质；车门上的拨钮窗控开关和电控内开门开关设计新颖、质感高级。

车机系统的布局遵循了简约科技风格，以大尺寸高清触控屏作为车机的“控制中枢”，以AR-HUD替代传统的仪表盘，让行车、导航指引信息的显示更为直观清楚，让驾驶者更加游刃有余。

总结：

一辆车的设计水平不仅能够反映车企的美学底蕴，也是车企研发制造水平最直观的体现。中国品牌设计从早期的模仿，到原创，再到如今的创新，以长安汽车为代表的中国车企用极富创新精神的设计理念探索出了全新的方向，并且逐渐走到了汽车设计美学的新高度。

作为长安启源品牌电动化的开篇之作，长安启源A07由内至外与用户深度共鸣，以“扶光”设计理念将汽车美学设计与情感精神实现共存，以科技升级为用户带来乐享悦家的质感智能出行体验，满足用户对美好生活的向往和追求，成为带领用户奔向一切美好的那束光。

目前，“长安启源A07·创未来”第二阶段“共创智能之美”已经正式开启，期待更多有创意的车友拿出让大家眼前一亮的共创设计。