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8月2日，斯巴鲁发布新目标，力争到2030年全球纯电动汽车(EV)的销量达到60万辆，并且在总销量中占比提高至50%。这一目标比斯巴鲁此前的目标更为雄心勃勃，之前他们的目标是包括混合动力车(HV)在内达到40%。为了实现这一目标，斯巴鲁预计到2030年将投资1.5万亿日元(约合人民币752亿元)用于电动化生产和开发。

为了推进电气化进程，斯巴鲁计划对其位于日本矢岛工厂的一条生产线进行改造，从2026年开始每年生产20万辆电动汽车。此外，斯巴鲁还计划在2027年在位于日本大泉工厂增加一条专用的电动汽车生产线，年产能为20万辆。到了2028年，这两条生产线的年产量将达到40万辆。

斯巴鲁的目标表明了他们对电动汽车市场的信心和决心。随着全球对环保和可持续发展的关注日益增加，电动汽车市场正迅速崛起，并且成为汽车制造商们争相布局的热门领域。

——新能源乘用车快速增长

世界新能源车的发展经历了从混合动力到电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的主要政策支持。自2013年以来，全球各国的支持政策推动下，新能源汽车得到了快速的发展。2021年全球新能源乘用车销量达到623万辆，包括纯电动、插电混动和燃料电池车型，同比增长了118.6%。

——中国超过欧洲成最大市场

2021年中国新能源乘用车销量331万辆，占全球市场份额的53%，超过欧洲，成为了全球最大的新能源汽车市场。

2021年，世界新能源车的渗透率总体呈现快速提升的趋势。其中，中国的新能源渗透率达到了13%，德国达到了23%，挪威更是达到了惊人的70%。相比之下，美国仅有4%，日本仅有1%。这显示出世界新能源发展的不均衡性非常明显。

然而，随着美国加大对新能源的渗透力度，世界新能源车将进入一个强势发展的新阶段。

——全球新能源汽车销量预测

根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。

斯巴鲁的电动化战略也符合全球汽车产业的潮流。越来越多的国家和地区都在推动电动汽车的普及和发展，同时也在制定相关政策和法规来支持电动汽车的推广。斯巴鲁的目标和投资计划将有助于加速电动汽车的发展，推动整个行业向清洁能源驱动的未来转型。

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