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都说SUV更宽敞、更多功能，也能适合更多路况环境，而且得益于技术突破，现在的SUV在舒适性方面也没差轿车多少，可为什么还是有那么多人选择轿车呢？除了一些审美喜好的问题外，这价格其实是个绊脚石。就说同一级别的轿车与SUV，后者的价格往往会高出个2、3成，比如自主品牌的A级车，就会差个3、4万，想要台好看、好用，还要动力好些或智能的SUV，没个10多万是办不下来。可这样的问题其实已经是前些年的事儿了，自打五菱通过全球银标进入到乘用SUV市场，这个价格规则就被打破，而且让我们更加意外的是，五菱是干脆用一些微面的价格卖起了SUV，其中就有这台门店裸车价仅4.98万元起的五菱星驰。

一提到4.98万元这个数据，很多人的第一反应应该都是“廉价”，可五菱自打换上银标后，却是坚持了价格“廉价”，但品质绝不输任何同级竞品。就从五菱星驰来看，车辆先是在涂装上选择了更为明亮、新潮的车漆，勒芒蓝、斯帕绿、纽北黄等等均给人以一种清晰感；同时，车辆还可通过全黑色车顶喷涂形成个性的撞色，第一眼就能带给年轻人吸引力。

同时，车辆在细节上也打造得更为精致，飞翼式镀铬金属覆盖了格栅、嵌有雾灯的导流槽与下格栅形成三区分离。不光如此，我们甚至在五菱星驰上见到了与它的4.98万元门槛不太相符的运动套件，在前有藏在中网内的S运动铭牌、在侧有嵌入在运动轮毂中的红色制动卡钳、在后有居于大口径双边尾喉之间的扩散器，而且多区碳纤维纹理材料，会让这些运动套件产生一些高性能改装车的错觉，鹰眼FULL LED大灯、悬浮车顶更是让整车时尚新潮的运动个性十分突出。

而且别看五菱星驰的尺寸小巧、门槛不到5万，可它的空间能力却让人有些意外。除了能够实现双排舒适宽敞与领先同级的322L后备厢基础容量外，五菱还专门进行了灵活性改造，让后排享有同级唯一的可折平功能，通过放倒折叠，后备厢可扩展至1077L，能同时放入10个不同尺寸拉杆箱。而且最大达1.9米的进深更能实现大体积、大长度行李放置，不管是上山滑雪，还是下海冲浪，五菱星驰都能满足。

不仅如此，我们刚才看到的运动套件其实不覆盖外观，车舱之内更获得了同级唯一的一体式头枕赛车座椅，主驾驶可6向电动调节，并完成了表面明亮缝线撞色与打孔工艺处置，透气性、支撑性、包裹感以及视觉高级感是一样不落。

当然，对于瞄准年轻人或家庭综合用车诉求的一台车来说，智能现在已经是必不可少的了，可五菱星驰这区区4.98万元的门槛，真能要求这么多？没错，在五菱星驰的中控台上，我们还可以见到一块10.25英寸超高分辨率触控屏，它将会嵌入五菱自研的Ling OS灵犀系统，其所搭载的智能语音控制会伴随着定制IP形象与用户进行趣味互动，而且一句话就可完成多项指令的识别与响应，同时，它还能通过手机APP进行诸多实用的远程车控功能，真正让入门级市场的用户也能够享受到智能用车带来的便利。

最后需要提到的是，除了更追求经济性的1.5L发动机选项外，五菱星驰也将得一台技术成熟的1.5T涡轮增压发动机，108kW的最大功率与250N·m的最大扭矩，配合上坡辅助、运动驾驶模式等功能是真能实现多路况下的高能高效，从而把高颜值、高舒适、大空间、高智能、高效率集于一身，而这些每一环都命中了当下家庭用车市场刚需的优质属性，也成就了五菱星驰“5万级高性价比SUV”的实力与底气。