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梅赛德斯-奔驰Urban eTruck概念表明，短途商用车的未来可能是极其绿色的。得益于庞大的212千瓦时锂离子电池，这辆电动货车的标准配饰范围可达124英里(200公里)。这款未来派汽车将在德国汉诺威举行的IAA商用车展上首次亮相。

通过与轮毂相邻的一对电动机，eTruck可以交货。它们产生的总输出功率为335马力(250千瓦)和738磅-英尺(1,000牛顿米)的扭矩，驾驶员可以立即使用。梅赛德斯(Mercedes)设想卡车可以使用模块化电池组，公司可以根据需要对其进行定制。企业将能够订购更小的电池以缩短交货路线，或者卡车上有空间安装第二个电池以增加续航里程。

Urban eTruck的设计遵循了与公司最近的Vision Van概念类似的线索。两者都通过将柔和的曲线和圆形形状结合到传统的角度模型中，重新构想了未来的商用车。前灯和带柄摄像头的狭缝非常窄，也保持了外部斯巴达语。尽管不需要冷却引擎，但设计师仍将格栅保持在前面，但他们在其中放置了一排可定制的LED。在下面的画廊中的夜间照片中，造型风格显得格外诱人。

通过避开传统仪器而采用数字显示，室内同样具有未来感。12.3英寸的屏幕提供诸如导航方向，车速和电池电量等信息。单独的平板电脑向驾驶员提供有关运送路线的信息。

为这些短途运输车辆切换到电源，将意味着市中心的排放量减少且噪音降低。梅赛德斯(Mercedes)认为，该技术可能在下一个十年之初投入生产。

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