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【大河财立方 记者 陈诗昂  通讯员 李瑞龙 赵明主】洛阳“高速二环”建设有了新进展。

8月7日凌晨，随着最后一方混凝土缓缓注入，由中交二航局承建的沁（阳）伊（川）高速QYTJ-2标项目1号智慧梁场首片预制T梁顺利完成浇筑，标志着沁伊高速二标项目正式进入桥梁预制构件生产阶段，拉开了全线桥梁上部结构施工的序幕。

资料显示，沁伊高速是《河南省高速公路网规划（2021～2035年）》中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，项目起于沁阳市南侧与菏宝高速相接，向南经温县西、孟州东、巩义西、偃师东、伊川南、汝阳北，终于伊川县白沙镇与汝阳县交界处的二广高速，接在建连霍二广高速公路联络线，路线全长98.95公里，采用双向四车道或六车道高速公路技术标准。

从规划图上看，沁伊高速与新（安）伊（川）高速、济（源）新（安）高速等高速公路，在现有的洛阳绕城高速外围，构成了洛阳市的“高速二环”。

据了解，沁伊高速二标全长13.1公里，包含一座长约7公里的黄河特大桥及数公里长的路基段。因为包含黄河特大桥这一关乎全局进度的控制性工程，二标建设进度关乎全局。此次桥梁上部结构施工序幕的开启，将有力推动全线按照设定节点建设。

据介绍，沁伊高速二标项目全线共设置3座梁场，本次完成首片T梁预制的1号智慧梁场位于孟州市化工镇贺庄村，6条生产线按标准化、智能化建设要求配备了全自动液压不锈钢模板、移动台座、自动布料机、蒸养系统等智能设备，负责黄河特大桥北岸的T梁预制，计划预制T梁1064片，预计于2024年10月底全部完成。

此次，首片T梁的顺利浇筑为全线桥梁施工按下了“快进键”，为项目三季度大干打牢坚实基础。

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