航空发动机

是为飞行器提供动力的热力机械

是国之重器

(相关资料图)

从曾经仰望国外

到如今自主创新

多型国产战机已有了“中国心”

独家披露

战机“中国心”研制幕后历程

网友表示：这么先进，可以展示

点击链接查看详情

为了国产战机的战斗力

他们努力突破关键核心技术

航空工业被比作现代工业的“皇冠”

航空发动机

更被称为现代工业“皇冠上的明珠”

是飞机的“心脏”

其研制集中了

现代工业最尖端的技术

和最先进的工业成果

为制造出强劲的“中国心”

中国航发的研制团队不断奋斗着

一台先进的航空发动机

由几万个零件组成

小小叶片

是发动机最核心

研制难度最大的部件之一

因此，涡轮叶片研制

就像“明珠上镶钻”

叶片工作时承受的离心力

相当于蓄满水的三峡大坝底部压力的3倍

要经受上千摄氏度高温考验

突破这个关键核心技术

航空发动机的性能才会更好

在测试叶片结构尺寸时

军代表提出了更高的测试要求

“叶片测试精度指标还得提高

未来战场

国产战机作战半径要更大

反应速度要更快

这就要求发动机推力更大

可靠性更高”

“大国工匠”洪家光团队

在5年时间里

经过了1000多次试验和改进

成功提升叶盘安装部位精度

空军试飞员激动说

战机“中国心”确实有劲

航空发动机

不单是设计、制造出来的

更是试验、试飞出来的

某机场

空军某试飞大队马晓云机组

接到任务

试飞装上“中国心”的战机

“我们试飞员不仅要飞出战机的极限

还要考核航空发动机的

推力、油耗和加速性等性能

从这个意义上讲

我们也是航空发动机研制过程中的

重要参与者

以及装备质量的

考核者和把关者”

检查飞机状态

登上战机，飞向蓝天

……

马晓云激动地说：

“我觉得我的心和战机的‘中国心’

融为一体了

确实有劲”

在马晓云心里

要想赢得军事竞争主动

关键核心技术一定要实现自主创新

战机的发动机

就是关键核心技术

如今，在科技创新推动

和一体化国家战略体系支持下

我国航空发动机

自主创新步伐不断加快

在创“心”中创新

未来，战鹰之“心”

还有更多可能

期待！