很多人都在等哈弗一款代号为B26的新车，硬派的造型，插电混动，Hi4四驱...为什么？因为它融合了大狗3/4刻度越野和Hi4电四驱的所有优点，省油、大扭矩、动力强，最关键也带有机械差速锁。

另外此前大家对于这款车的系列归属现在也有了定论。7月31日，哈弗官方将这款车定名为“猛龙”，成为了龙系列当中的新晋成员，进一步强调龙系列新能源的属性。据悉，该车将在8月25日成都车展首秀并开启预售，9月中旬正式上市。

哈弗猛龙定位新能源越野SUV普及者，简单来说，就是更加多元化的使用场景，可以满足用户既要、又要、还要的需求。

(资料图)

·满足新能源需求：搭载1.5T Hi4系统，更强四驱性能和良好的燃油经济性

·满足越野需求：硬派美学设计，高强度车身和抗扭性，全地形驾驶模式

·满足普及化需求：二十万内唯一带机械差速锁的新能源越野SUV

第一眼看出去很有大狗的既视感，但仔细观察你会发现这款车的设计亮点还是很多的。新车采用“自然力量美学”设计，格栅更为粗壮醒目，官方将其称之为“雅丹龙脊”进气格栅。同时发动机盖也有着明显的隆起，和路虎卫士有着异曲同工的设计，这一点也有别于大狗和二代大狗。

车标也采用了和2024款大狗相同的“大标”，“沙海之眼”大灯依然是大家熟悉的复古圆形，内部采用了LED光源和环形灯带，前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围。

侧车身是方正的既视感，“大地堡垒”梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料，突出硬派造型的同时，对于越野时的小剐小蹭也不用过于担心。车身尺寸方面，尾部带有外挂备胎的车长为4800mm，外挂小书包的车长为4680mm，车宽和车高分别为1916mm/1822mm，轴距为2738mm。

相比捷途即将要推出的旅行者，两者尺寸接近，同时哈弗猛龙所采用的“万山洞天”侧后窗面积更大，整体侧身视觉协调性也更好。哈弗猛龙拥有着比传统SUV更好的通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%。

“天之涯”峭壁车尾与侧身的连接几乎为直角设计，两侧轮眉突出，宽体效果营造出较强的肌肉感。“石柱式”点阵尾灯起到了画龙点睛的作用，也和2024款大狗的贯穿式尾灯在车型辨识度上有了很好的区分。

未来在新车推出后，官方还将推出一系列“官方改装件”，例如更多样式的进气格栅、车顶行李架、侧梯、侧帐、顶帐等，方便车主打造更符合自己使用场景的一台座驾。