近年来，快递行业的风向正在进行转变，原本杂乱的市场格局在一次次并购交易中变得愈发清晰。

日前，极兔速递官宣下属子公司深圳极兔供应链有限公司拟以11.83亿元人民币的价格收购丰网控股全资子公司深圳丰网信息技术有限公司100%股权。

相关资料显示，丰网速运成立于2020年4月，于2020年9月开始提供快递服务。丰网速运网络目前已覆盖全国27个省（直辖市、自治区），在武汉、杭州、安徽、贵州等多地拥有分公司，2022年收入规模超过32亿元，主要服务于电商客户，整体网络服务质量稳定。

【资料图】

对于目前仍处于追求规模阶段的极兔速递，买下丰网速运不仅能大幅提升业务量，也能为后续的上市带来很大的帮助。中国社科院大学研究生院特聘导师柏文喜表示“此次收购对于极兔速递而言，可以获得丰网速运的市场与服务网络，从而在增厚自身业绩的同时强化市场服务能力。”

继收购百世快递业务后，极兔速递再次接盘丰网速运

截止2022年上半年，丰网速运运营1671个加盟网点。虽然2022年，公司的整体运作比较平稳，收入规模超过32亿元，但目前仍处于初期发展且持续亏损的阶段。

而对于一直坚持健康经营、稳健发展经营策略的顺丰而言，出售处于亏损状态的丰网速运，无疑是一种符合形势的做法，可以让自己接下来的路，走的更加顺畅。而对于极兔速递而言，收购丰网速运让极兔速递在国内快递市场的实力进一步增强，其服务分层战略得以从容展开。

早在2022年，极兔速递就已成功跻身国内快递第一梯队，截至2022年6月，极兔速递全网的日均业务量已经突破且稳定在4000万件以上，若以票单量作为衡量标准，极兔速递在当时已经仅次于中通、韵达和圆通。

招商证券研报指出，目前，国内加盟制电商快递企业主要以“通达系”和极兔速递为代表，价格竞争激烈。顺丰通过丰网速运布局加盟制电商快递业务，成效显现较慢，且对单票收入和毛利有一定拖累，这给极兔速递收购丰网速运提供了机会。此次收购完成后，可以进一步夯实极兔速递的国内网络，巩固在电商快递领域的优势，助力市场份额的竞争。

值得一提的是，这并不是极兔速递第一次收购快递企业来增强规模。2021年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币的价格转让给极兔速递。

据百世集团10月29日公告显示，此次出售不包括百世集团的任何其他业务，即供应链管理、货运、Ucargo和Global。百世集团预计该业务将获得约39亿元人民币的现金。

极兔速递执行总裁樊苏洲表示：“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”

财报显示，2020年百世集团实现营收300亿元，其中，快递营收194.18亿元，占比接近65%。但在“四通一达”梯队中，百世快递的盈利压力最大。从2015年到2020年，百世集团累计亏损约64亿元。在外界看来，出售快递业务，意味着百世集团在断臂求生。

百世集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁表示，未来，百世快递将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。

快递行业专家赵小敏认为，极兔速递收购百世集团的快递业务，是双方各取所需，百世快递可以轻装上阵，把精力集中在快运和国际业务，目前，快运已经跻身市场份额第二了；百世集团的国际业务也发展势头很猛，尤其是在东南亚，“出售快递业务后，百世快递反而可能迎来新的发展机遇。”而极兔速递，也有可能籍此接入淘系，资产价值获得提升，对它未来的融资更有利。

百世快递频繁遭到投诉

俗话说“打江山容易守江山难”，收购容易，但是能否很好的整合就是一个大大的难题。近日，有消费者爆料称：在百世快递线上下单时显示可以到付，但下完单快递员取完货物之后，晚上快递员却打电话称不能到付。消费者表示感觉被戏耍了。

据爆料者鲁先生称：“5月17日下午，我在百世快递线上平台下单寄件，订单显示可以到付，选择完到付，快递员取完物品后，在晚上十点后给我打电话却说退货件不能到付，他是从哪里得知我是退货件的我不知道，但是线上平台和实际情况不一致真的很让我费解。”

此外，据黑猫投诉平台显示，百世快递累计投诉量26861条，已回复量26069条，已完成量25219条，近30天投诉量54条，已完成量0条。

5月13日，有消费者投诉“百世快递商品破损，不予处理，态度恶劣”。据消费者称：“商品破损。不予处理。投诉多次。不处理。让我一直等待。最后说补偿200，我不同意。百世快递人员说。就200，多了没有。我将近7000元的商品。就是这样的结果。”

5月12日，有消费者表示“百世快运物流运输贵重陶瓷易碎品破碎不赔偿”。投诉要求赔偿解释，涉诉金额2419元。

除了快递破损以外，还有消费者投诉百世快递快递员乱收费，站长不给开发票，让消费者认栽的情况。

虚假签收也是百世快递被投诉重灾区，明明没有收到快件，但物流状态显示“已签收”，迟迟不见快件踪影。或者客户拒收，但却私自将物流状态更改成“已签收”。

从本质上来看，快递属于服务行业，如果不能满足用户的基本的配送服务要求，那么快递公司的用户口碑就可能会一落千丈。不管是百世快递还是极兔速递，如果想要维持高估值，还需要加强“基本功”。

内容来源：五谷财经