让人意外，2023年7月份，上汽大众旗下的新能源汽车销量不仅没有上涨，反而逆势呈现下滑趋势。要知道，乘联会发布的数据显示，2023年7月，国内新能源汽车销量相比去年同期，上涨了31.9%，呈现高速上涨态势。

(相关资料图)

其中，新能源汽车的单月销量为90987台。相比去年同期，其销量下滑了13.77%。至于出口及海外基地销量则为97070台，同比微跌0.97%。

显然，2023年7月份，上汽集团的整体销量呈现出下滑趋势。尤其是新能源方面，更是意外呈现逆势下滑趋势。

具体到不同的子公司或者品牌来看，2023年7月份，上汽大众、上汽通用、上汽集团乘用车分公司、上汽通用五菱、上汽大通的单月销量均呈现出不同程度的下滑趋势。

2023年7月份，上汽集团乘用车分公司的单月销量为71771台。相比去年同期，销量下滑了16.93%。

2023年7月份，上汽通用五菱的单月销量为111300台。相比去年同期，上汽通用五菱的销量下滑了23.25%。

2023年1-7月份，上汽通用五菱的累计销量为631400台。相比去年同期，上汽通用五菱的销量下滑了17.69%。

2023年7月份，上汽大通的单月销量为18700台。相比去年同期，上汽大通的销量下滑了2.12%。

023年7月份，上汽通用五菱印尼分公司单月销量为2045台。相比去年同期，其销量上涨了35.79%。

2023年7月份，名爵汽车印度有限公司的单月销量为5022台。相比去年同期，其销量上涨了19.12%。

本文结语：

目前市场竞争激烈，上汽集团的销量整体下滑虽然让人感到意外，但是也是在情理之中。或许，这只是一时的市场波动而已。

而且，从销量规模上看，上汽集团的单月销量突破了40万台，表现十分出彩。相比之下，新能源汽车销量逆势下滑，反而更让人感到担忧。

当然，我们希望上汽集团的销量能够实现上涨。在新能源汽车方面，上汽集团能够转而进入上涨通道。

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