大家好，我是你们的搞机鸭～

就在本周，机圈又双叒叕发生了俩件大事：

" 手机大厂 " 小米的第一款汽车即将发布

(相关资料图)

" 汽车大厂 " 蔚来的第一款手机即将发布敢情不会造手机的汽车品牌不配叫用户至上，不会造汽车的手机品牌不配叫感动人心是吧好家伙，这隔壁董小姐听了都得直呼内行……咳咳～咱言归正传。

互相跨界这事儿，这回两家都是认真滴。

虽说小米造车眼瞅着还 " 遥遥无期 "，但人蔚来手机早就开始抢跑

网传 NIO Phone 外观方案

图源 @搞机王腾霄

这不，鸭鸭刚收到前线消息，@蔚来移动科技有限公司申请的 "5G 数字移动电话机 " 已经通过工信部入网认证。

有意思的是，鸭鸭发现：

──这回造手机，还真是蔚来总裁秦力洪亲自 " 挂帅 "

但是，鸭鸭要说但是了。

蔚来造手机，跨的还真不是 " 小米的界 "。

说白了，人蔚来手机──NIO Phone要卖到 5000+、7000+，主打的就是一个高端大气上档次

网传 NIO Phone 外观

图源 @科技美学

按蔚来的说法，NIO Phone 的竞争对手本来就不是小米、华为，乃至苹果……

人想做的，就是围绕用户需求整一台手机，满足用户的 装 x 需求 使用需求。

老实说，蔚来是这么说的，也的确是这么干的。

从工信部认证信息上看，蔚来 NIO Phone 支持UWB 超宽带技术，上一个首发 UWB 的，正是苹果的 AirTag。

咱剥开揉碎了说，开车上商场干饭，大伙多少都有 " 停车难 " 的情况～

按鸭厂所在霸都的水准，商圈高低安排 1 层地上、3 层地下停车场，每一层又会按 ABCDEFG 分区。

林林总总下来，每每找车不异于原地玩儿上一场密室逃脱 ……

而有了 UWB，只要搞清楚自个儿停在哪一层，就能按导航精准到 " 米 " 找车。

甚至，配合蔚来的 NAD 自动驾驶，让车自己开出来找到手握 NIO Phone 的车主，也不是难事儿

再者说了，手机都整出来了，今后再整个蔚来 NIO 手环、蔚来NIO 手表、蔚来NIO 耳机、蔚来NIO 智能眼镜……

这一套生态组合拳打下来，蔚来车主那将被彻底 " 锁死 " 在自家生态下。

看到这，大伙应该明白了蔚来为啥造手机：

高情商──满足用户日渐多元的需求

低情商──旦用难回、捆绑卖车

所以在鸭眼里：

蔚来造手机，那是基于汽车打造生态。

小米造汽车，那是基于生态打造汽车。

殊途同归，俩家都想给自家汽车叠叠 BUFF，多挣咱口袋子里的元子

所以眼下就给咱提出了个世纪难题：

──开小米汽车和用蔚来手机，哪个更有面儿

部分图片资料来源：ZEALER、虎嗅、钛媒体