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8月31日下午，随着最后一块顶板浇筑完成，由中国铁建大桥局承建的天津地铁8号线延伸工程延安路站历时120天顺利完成长246米，宽25.8米（标准段21.2米），深19.6米的车站主体结构及附属一号风道合建的施工任务。此次顺利封顶通过，标志着8号线延安路站由主体结构建设全面转化为区间盾构施工、车站附属结构施工阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

天津地铁8号线延伸工程西起西青区中北镇，东至南开区绿水公园，线路长4.46公里，包含4站4区间，是连接天津市中心城区东西向的骨干线路。中国铁建大桥局承建天津地铁8号线延伸工程一站三区间的施工任务，包含“延安路站”、“福延区间”、“延雅区间”、“雅绿区间”，其中延安路站位于南泥湾路与延安路交叉口，车站为地下二层岛式站台车站，车站主体全长246米，采用明挖法施工。

自2022年9月份项目开工以来，面临地质条件复杂、占地拆迁面积大、施工场地狭小、车站管线错综复杂、基坑紧邻老旧无桩建筑群等难题。项目团队主动出击、精心组织，一是通过优化调整1号风道结构设计实现与车站主体合建，突破了大面积征拆制约工程开工的瓶颈；二是通过科学组织仅用时35天实现车站底板快速封底，有效控制紧邻基坑5米范围的老旧建筑群变形沉降的风险；三是动态优化施组，严把安全质量关，克服了交叉作业、汛期高温带来的影响，4个月的有效作业时间完成了车站主体结构、附属一号风道及站内轨顶风道施工任务。

下一步，中国铁建大桥局天津地铁8延线项目全员表示将继续发扬“逢山凿路、遇水架桥”的企业精神及“务实尚干、强化执行”的团队精神，且以高标准、高质量的施工建设为基础，用实际行动来彰显“大桥人”的速度和担当。为天津地铁8号线同期运营提供有力的保障，从而改善沿线居民出行条件，分担南开旧城区的交通压力，疏解道路交通的拥堵，满足重点地区交通需求，促进城市建设，推动城市功能布局优化。

（记者 张磊 编辑 刘欣 天津日报 视觉部）