银河L7的安全到底能做到多极致？了解完这些安全体系加持，可以闭眼买

为什么说银河L7最大的卖点是安全 看看它背后的安全体系你就明白了

近日，某新能源品牌紧急召回271辆存在安全隐患车辆又上了热搜，随着新能源渗透率的持续走高，越来越多的人选择新能源汽车，但随之而来的是各种新能源安全问题层出不穷，可以说是新能源领域的最大痛点。那么在如今各大车企坚持深耕、努力攻克安全问题的情况下，一辆新能源车要做到怎样才能称得上安全？

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如标题所说的“极致”安全的车就是最近大火的吉利的银河L7，上市仅2个月就已实现单月销量破万。很多人说银河L7受欢迎是因为它颜值高、智能配置丰富，也有人是喜欢银河L7的设计，操控的丝滑感，但可能很少有人提到它的安全，毕竟第一看看不见摸不着，但安全恰恰是这台车最大的亮点

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为何说吉利银河L7是一款把安全做到极致的新能源车呢？安全一直是新能源绕不开的话题，为了打消消费者对于新能源尤其是安全的顾虑，吉利围绕银河L7的电池做了堪称电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”的针刺实验、除此以外，还有海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三大“花式虐池”等极端测试，神盾电池就犹如盾牌一样稳定，未起火、未爆炸、未冒烟，顺利通过了远超国际标准的安全实验。

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为更还原真实的用车场景，吉利还对银河L7进行了整车刮底托底测试，这还不够，甚至是整车拆解，将代表着吉利在新能源安全方面的最新技术理念的e-CMA架构直接展示在人们面前。“两主一辅”三条传递结构路径，能够在碰撞时快速吸收能量，降低对乘客的冲击伤害，硬度极高的7系铝合金防撞梁，碰撞吸能比率相比钢材多了近70%，敢把把银河L7从里到外掰开了揉碎了给人看，这本身也就是吉利实力的证明。

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银河L7的安全，更离不开吉利的对整个安全体系的重视，前不久，吉利汽车荣获“新能源汽车安全管理体系认证”证书，成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。同时，又宣布与中汽中心成立新能源联合创新实验室，正是这些吉利在看不见的地方的真金白银的投入和研发，才能把产品的安全系数拉满。

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就拿和中汽中心共建的联合创新实验室来说，这个实验室将全面支撑吉利新能源整车和零部件一致性管控，每个实验室技术积淀、研究领域各有不同，但安全是其共同的主题。

整个实验室由五大实验室共同构成，为新能源汽车的安全提供技术支持。它们分别是国内唯一最大功率故障注入测试平台的多域融合电驱实验室、世界首个具备专业涉氢安全处理系统10m法半电波暗示的高压电磁防护实验室、测试层级最全、测试能力最广、测试生态全覆盖的高压电池安全实验室、拥有全球最全面的大功率充电性能测试能力的充电体验开发实验室、拥有国内首套三电及热管理系统集成测试平台的能量管理创新实验室。吉利汽车携手中汽中心共建国内首家“新能源联合创新实验室”，是新能源测试种类最多、范围最广、覆盖最全面的实验室集群，进一步完善吉利新能源体系建设。

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现在车企都在打价格战，很多人担心价格战会不会把品质打没了？而吉利对待整车安全的态度无疑是给消费者吃了“定心丸”。“神盾电池安全系统”就是吉利在电气化时代造车体系力的缩影，在行业内率先实现了电池系统与智能架构的高度融合。面对各大厂商卷价格、做推广、玩营销的行业现状下，还是希望越来越多的品牌能够像吉利一样踏实，把重心放到最根本的用车安全上，这不仅是对消费者利益的最大保护，更是品牌竞争力的优势体现。