21世纪经济报道记者 郑植文 成都报道

8月25日，梅赛德斯-奔驰携覆盖燃油、纯电及插电混合动力的27款车型登陆成都车展，其中有三大车型于当天上市，包括全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+，厂商建议零售价为1,999,800元；新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV，建议零售价格区间为311,900元-367,900元；新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV，建议零售价格区间为843,800元-947,800元。

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具体来看，作为梅赛德斯-AMG第四款独立研发的车型，全新AMG SL 63是一款经典的敞篷跑车，并采用全新的Hyperanalogue超模拟座舱设计理念，12.3英寸带AMG专属图形的全数字仪表盘显示屏与“筒式”立体遮阳板集成为一体；11.9英寸电动可调节中央显示屏可在12度到32度之间灵活调节倾斜范围；配备全新设计的2+2座椅布局。

在动力和架控方面，全新AMG SL 63搭载AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机协同AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发430千瓦（585马力）、800牛·米的动力，百公里加速仅3.6秒。SL系列车型首次搭载的完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），搭配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。

新一代GLB SUV则标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，同时升级标配智能领航限距功能及可配备达到L2级的智能驾驶辅助系统，并进行动力升级：GLB 200车型装备1.3T四缸发动机，GLB 220车型则搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机。

新一代GLE轿跑SUV也持续升级智驾体验。全系标配智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景，并搭载第二代MBUX智能人机交互系统。在动力方面，新一代GLE 350车型配备2.0T四缸发动机，新一代GLE 450车型则搭载2.5T六缸发动机，并全系标配48伏智能电机（ISG），协同全系标配的4MATIC智能四驱系统、空气悬挂（AIRMATIC）和“实时越野路面影像”功能。

左二为毕立思，右二为段建军

值得注意的是，在本届成都车展上，新上任不足百天的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）首次在新闻发布会上亮相并接受媒体采访。公开资料显示，毕立思于2006年加入戴姆勒集团，2014年起，他先后担任梅赛德斯-奔驰韩国市场的产品管理与规划负责人、全球董事会成员行政助理等职务。2019年末，他出任梅赛德斯-奔驰中国台湾地区市场的销售与市场营销副总裁，并于2021年6月升任总裁兼首席执行官。2023年6月1日起，担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁，向段建军汇报。

对于当下中国汽车市场的激烈竞争，毕立思表示作为全球最具活力的市场之一，中国市场有起伏是非常正常的。“面对下半年，我们对中国市场整体的发展保持着审慎乐观的态度。”

而面对电动化转型的浪潮，他指出，从传统燃油车向电动车转型不是一蹴而就的，是一个需要长时间积淀的过程。“我们正朝着这个目标努力。但对于现阶段的消费者，尤其是庞大的中国消费者群体来说，他们有着多元化的追求和喜好。因此，我们基于用户需求，聚焦豪华，践行‘油电双行’的产品策略，以纯电动和插电式混合动力等不同驱动方式的新能源产品矩阵，全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华的各个细分市场。”

为全力推进“全面电动”，梅赛德斯-奔驰持续扩充豪华新能源产品阵容。源自EVA纯电平台的4款车型——纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV，梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车亦齐聚本届成都车展。

长期来看，梅赛德斯-奔驰在电动化领域致力于实现“领航电力驱动”，并提出在2030年前，在条件允许的市场实现全面电动化；到2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和(部分通过碳补偿实现)的战略目标。不过，毕立思强调当下的策略追求的不是在每个级别都拥有最高的销量，而是需要考虑供需的平衡，以保持可持续的健康增长，这不仅是针对电动车，也是所有的产品。

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰还在不断完善服务体系，加速迭代充电生态。“在提速‘全面电动’战略背景下，梅赛德斯-奔驰基于当下客户需求，以‘油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态，为中国客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。随着充电功率高达480kW的首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在华启动建设，全球首家超级充电站将于今年10月在成都投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆北京、深圳等核心市场。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在成都车展上表示。

至此，梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供包括品牌充电网络（超充及快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品，进一步提升纯电豪华出行体验。

此外，据毕立思透露，目前针对中国本土市场的、以中国消费者的需求为中心的电动化、数字化科技研发正在加快推进，年底在华研发团队有望增加至2000人。