2021成都车展仍在如火如荼的进行当中，本届车展上奇瑞控股集团带来了强大的产品阵容，其中包含了新能源车型与传统燃油车型。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型配备插电混动系统，能够带来比较出色的燃油经济性与性能表现；奇瑞瑞虎7 PLUS车型的推出则能够满足消费者们更加细分化的需求；而QQ冰淇淋系列、大脚蚁改装版以及小蚂蚁女王梳妆台则能够让我们看到奇瑞品牌的年轻化设计思路；凌云400T车型在命名方式方面赶上了当今的潮流，定位为中型SUV的它或许能够在细分市场内赢得更高的关注度。

奇瑞汽车：

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版首发

【资料图】

在2021成都车展上，奇瑞官方正式将瑞虎8 PLUS PHEV车型命名为“瑞虎8 PLUS鲲鹏e+”。此前该车曾在2021上海车展中正式亮相，新车作为鲲鹏混合动力系统的首款车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，并配备了前双电机+后单电机的混动系统。

外观方面，新车在整体设计方面并没有做太大改动，依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式中网设计，两侧狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯，整体样式让新车看上去非常精神。

车身侧面，新车采用了双段式腰线设计，前腰线采用上提设计并延伸至后门处，后腰线从后门延伸至尾灯部分，前后翼子板造型也做成了微微突出车身的设计，搭配车门下方内凹式的造型以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车的气势得到提升。

车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，内部列阵式的LED光源布局点亮后非常具有辨识度。后包围设计层次感分明，搭配银色的后护板和双边共两出的排气布局，也让新车展现出一丝运动的气息。

内饰部分，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及中控过道区域的触摸式控制面板，使得新车的科技感得到很好的展现。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统。据悉，该车官方0-100km/h加速时间为4.9秒，综合油耗为1.0L/100km。

瑞虎7 PLUS首发

在2021成都车展开幕期间，奇瑞瑞虎7 PLUS正式亮相。新车定位比瑞虎7稍高，是奇瑞旗下的又一款主打高端细分市场的车型，未来将与瑞虎7同堂销售。

外观方面，新车将采用大嘴式多边形前进气格栅，中网采用菱形网状结构，格栅边框由镀铬装饰条包围，并向两侧延伸与两侧狭长的大灯组相融合，形成一体式设计。前包围两侧的散热开口造型犀利，内部还配有纵向排列的LED日间行车灯。

车身侧面，新车整体造型与瑞虎7大体一致，腰线贯穿车身至尾部，后翼子板上方采用了双腰线设计，更加突出翼子板的宽体效果。值得一提的是，新车或将在车顶行李架上安装彩色氛围灯，并作为选配出现。

车尾部分，新车整体造型也与瑞虎7相同，但瑞虎7 PLUS采用了双层结构的车顶扰流板，并在贯穿式尾灯组的上方标注了“CHERY”的英文标识，提升了辨识度。后包围依旧配备贯穿式镀铬装饰条进行点缀，并采用双边共两出的排气布局。

内饰部分，新车的整体设计风格参照了瑞虎8 PLUS，虽然造型细节不太一样，但全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏设计，加上三辐式多功能方向盘和电子换挡机构的搭配，让新车的豪华感有所提升。

动力部分，新车预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率147马力。根据此前曝光的信息显示，1.5T车型或将搭载48V轻混系统；此外，瑞虎7 PLUS还将会提供鲲鹏动力的1.6T涡轮增压发动机。

QQ冰淇淋桃欢喜首发

在2021成都车展期间，奇瑞iCar生态QQ冰淇淋桃欢喜版本正式亮相，这款车采用了个性的涂装，细节处也进行了改装。

如同它的命名，这款车采用了粉色和白色相间的设计，再配合它原生就很Q萌的造型，预计能吸引很多女生的眼球。细节之处可以看到，该车的前包围中加入了黑色的前唇，轮圈采用了个性涂装进行修饰，尾部则加入了固定式的扰流板。

在车内，这款车也采用了粉色和白色相间的配色方案，三座设计则最大程度的保障了副驾乘客的舒适度。当然细节之处的设计也很有意思，比如副驾前方面板中融入了“乐高积木”的装饰。

动力部分，这款车会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池组。

QQ冰淇淋闪电版

2021成都车展正式开幕，在本届车展上奇瑞iCar生态带来了全新车型QQ冰淇淋，作为一款微型电动车，官方还同时发布了它的改装版――QQ冰淇淋闪电版。

虽然这款改装车最终并不会走向量产，但也能让我们感受到奇瑞iCar生态所秉承的品牌理念，基于QQ冰淇淋改装而来的新车拥有更加酷炫的设计套装，让本身略带可爱风格的微型电动车变得更加具有未来感和运动感。

具体来看，新车配备有全新设计的整套包围套件，包括风格激进的前后包围以及宽于车体的前后轮眉，搭配宽体侧裙和全新的轮圈，将整车的运动氛围烘托到了极致。而尾部设计则要更加夸张，首先是位于车顶并宽于车体的固定式扰流板，搭配类似赛车视觉效果的车底导流板，给人强烈的冲击感。

内饰方面，车内全部换装了赛车专用的轻量化中控台，以及运动方向盘，赛车桶式座椅，并加装了监控车辆状态的仪表盘。

动力方面，新车依然是一款纯电动车型，采用单电机布局，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池组。