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电动知家消息，8月21日晚，众泰汽车发布2023年半年度业绩报告称，上半年完成营业收入3.71亿元，同比增长24.55%，归属于上市公司股东的净利润-2.84亿元，同比减少2.37%。2023年上半年众泰汽车产销量分别为872辆和652辆，也就是说上半年众泰汽车平均卖一辆车亏43万元。

与上年同期相比，2023年上半年公司汽车整车销售收入增加，汽车零部件及门业业务调整了产品结构，收入有所提升；由于2023年上半年公司整车业务仍在恢复中，产销量分别为872辆和652辆，整体规模仍较小，因此整体业绩仍处于亏损状态。如果以亏损额度和车型销量来计算，上半年众泰汽车平均卖一辆车亏43万元。不过，众泰集团旗下涉及的业务众多，经营亏损不只有汽车业务，以众泰上半年的销量来看，可能造车之外的其它项目中亏损才是大头。

此外，在今年6月份时，众泰汽车还发布公告称，众泰董事长黄继宏辞职，辞职原因是个人原因，黄继宏从众泰全身而退。不过，在汽车市场方面，众泰汽车被成功注资后也开始了新的方向，众泰汽车开始发力海外市场，出口车型以众泰传统的T300等产品为主。6月底，500辆众泰T300海外版在众泰汽车永康基地装车启航，发往中东市场。众泰与律赛国际签署了销售协议，双方同意2023年在中东市场销售1万台该车型，金额6.92亿元。至于众泰汽车能否在海外市场站稳脚跟，还需看后续众泰T300的销量如何。今年2月底，众泰汽车旗下子品牌江南汽车越级智能纯电小车江南U2也已正式上市。此前媒体报道显示，U2新车瞄准"年轻家庭"用户群，定位于小型纯电动车，推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，官方指导价为5.68万元-9.88万元。

从资金链来看，复产后的众泰汽车，依旧不容乐观。今年上半年继续入不敷出，经营活动产生的现金流净额为-7512万元。截至报告期末，公司账上货币资金为8.5亿元，较年初减少了近亿元；短期负债12.46亿元，较年初略有增长。