在G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目施工现场，施工人员正在紧张施工。 （全媒体记者史传芝 通讯员哈得江·哈斯木摄）

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新疆网讯（全媒体记者史传芝 通讯员哈得江·哈斯木）8月4日，在G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目（以下简称塔恰公路项目）施工现场，施工人员驾驶装卸车装运石料填筑路基，不远的桥涵施工处，工人们有的从货车上卸下钢筋，有的在绑扎钢筋，待钢筋绑扎、合模工序结束，将会现场浇筑混凝土，一段涵洞就会成型。

自5月开工建设以来，塔恰公路项目建设顺利，目前路基、桥涵等工程已经全面铺开。

“目前路基、桥涵等工程各合同段全力施工，掀起大干热潮。”塔恰公路项目建设指挥部指挥长张健说。

塔恰公路项目位于青河县和富蕴县境内，共分为两部分，其中塔克什肯至恰库尔图段路线长122.102公里，路线东西走向，起点位于塔克什肯镇布尔根河以南，终点位于S11恰库尔图服务区以北1.5公里；G680—青河段路线长37.019公里，路线南北走向，起点位于G680青河互通，终点位于青河县友好南路，项目按照一级公路双向四车道标准建设，计划于2025年建成。

青河县目前尚无高速（一级）公路，对外联系公路通道少、路况等级低，难以满足日益增加的交通通行需求。

塔恰公路项目开工以来进展顺利，累计完成建设投资达4.6亿元。“阿勒泰地区气候寒冷，项目有效施工期较短。”张健说，后期将加大人、材、机的投入，合理组织施工，精细编排施工计划，加大施工力度，力争项目早日完工。

塔恰公路项目是规划中蒙俄经济走廊西通道的重要组成部分，项目的实施将有效改善青河县出行条件、提高运输效率，促进区域社会经济发展，尤其是将结束青河县不通高速（一级）公路的情况，青河县至阿勒泰市、乌鲁木齐市全程将通达高速（一级）公路，驾车时间均有望缩短1个多小时。

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技能竞赛进工地 项目现场练尖兵

新疆网讯（全媒体记者史传芝 通讯员哈得江·哈斯木）8月3日，在G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目施工现场，自治区交通建设管理局举办2023年“丝路交通杯”全国引领性主题劳动和技能竞赛。

现场，G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目各标段参建单位参赛选手同台竞技，一决高下。

根据箱涵配筋图，列出配料单，定位确定箍筋间距，穿、绑钢筋………参赛人员有条不紊，每一个环节责任到人，杜绝安全质量隐患。

“绑扎钢筋的时候要注意，箍筋弯钩叠合处要错开分布；箍筋间距、箍筋加密间距及箍筋加密区长度，一定要符合设计要求。”项目五标段钢筋工王建章说，参加比赛，既是对日常施工过程中操作的检验，也是一个学人之长补己之短的好机会。

王建章从事钢筋工20多年。他说，施工过程中，使用的钢筋大小不同，不同种类的钢筋重量也有差异，每米钢筋从226克到6300多克，必须要努力学技术、钻业务、练技能，不断提升职业技能素养，保质保量完成好自己的工作。

8月3日，G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目施工现场，在钢筋绑扎赛项，参赛选手正在进行穿、绑钢筋作业。（全媒体记者史传芝 通讯员哈得江·哈斯木摄）

这次劳动和技能竞赛活动，重点围绕国家重点工程竞赛、交通品质工程创建竞赛、创新创效竞赛等5个竞赛项目，组织开展钢筋绑扎、钢筋焊接、沥青三大指标检测等6个赛项比赛。G219线温宿至昭苏公路建设项目、G7大乌改扩建项目小地窝堡立交项目等10个在建项目施工单位、监理单位、设计单位全员参与。

“技能竞赛，比工程质量、比安全生产、比工程进度、比技术创新、比技能素质、比绿色环保、比劳动关系、比管理创新、比评先树优、比廉政建设。希望通过竞赛，提升项目建设者技能水平，建设高水平交通项目，为高质量发展注入澎湃动力。”自治区交通建设管理局工程建设管理处处长陆军说，也希望以劳动竞赛为契机，充分调动与激发广大公路建设者的积极性和创造性，全面完成交通建设管理局2023年95.4亿的公路建设固定投资任务。