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文：芝士驾道 原创：宁城

类别：行业杂谈

​现在国内的汽车市场风云变幻，无论是合资车型还是国产车型，竞争都异常的激烈，所以每个车型的终端价格每天都在变化。其中属新能源车型变化最大，或者说降价最猛。

现在新能源很火，所以很多人购买新车的时候，都把目光转向了新能源。然而目前市面上绝大多数新能源车型的价格调控和以前的燃油车有着很大不同，现在很多新能源车型都是官方直营，没有所谓4S店的说法，官方指导价就是实际购车价，如果有优惠，官方会明确在平台告知你。

很多人觉得这样价格透明，没有什么套路，很快就下订单了。结果车才提回来第二天，发现自己的车型官降1万，甚至官降2万，3万，顿时就后悔了。都是同一款车型，凭什么我今天买15万，他明天买只要13万？很多人抱有这样的想法，所以想着要找品牌索赔。

其实这种现象纯属市场调节的结果，并不存在任何违法或者违规行为。你作为消费者没有理由索赔，也索赔不了。现在电动车的市场竞争非常激烈，很多品牌为了快速打开市场或者清库存，就会对车型实时调控价格。就像你买衣服一样，今天这件衣服卖100元，下个月清仓只卖60元，这在很多人看来是再正常不过的事，为什么到车这种商品上就不行了呢？

其实这种现象不只是存在于新能源车型，燃油车一样存在，以前有，现在有，以后还会有。只不过燃油车的终端价格相对来说不怎么透明，也没有放在平台上交易，都是自己去4S店签订单，所以别人买多少钱，拿到多少优惠，这辆车下个月优惠多少，你买了车以后基本上就不会知道了。只不过现在的新能源车型是线上下单，把这种优惠形式放在了明面上而已，导致很多人接受不了这样的降价。

对于当下的汽车市场来说，想要避免自己新车买来后大降价的这种现象，最有效的办法就是买市面上相对来说非常畅销的车型。比如比亚迪汉，宋PLUS，广汽AION Y等等。因为这些车型很畅销，所以也不存在库存压力，经销商和品牌没有必要降价，没给你涨价就不错了。

但是有一个品牌例外，就是特斯拉。特斯拉即使卖的再火，它也会不定期的调整价格。并不会因为车型很畅销，就长时间不降价或者说涨价，特斯拉已经公开说了，它的价格调控完全跟成本有关。所以对于特斯拉这个品牌的车型就是早买早享受了，而对于其他的自主品牌新能源，尽量买热门车型或者热门配置，这样才能把自己的损失降到最低。对于汽车降价这件事，你有什么不一样的看法？