(资料图)
2018年,标致在法国正式发布了新一代508,“艺术与时尚的结合”或许是对这台车设计方面最好的概括。年底的广州车展,东风标致便将这台诞生自EMP2平台的全新508带到了国内,虽然二者均采用了相同的外观内饰设计,但东风标致为国产的508多出了“L”的后缀,舍弃了掀背尾门的同时,还采用了更符合国内消费者认知的四门结构。
其实,国产508的这个“L”并不是海外车型的“拉皮”产物,在车型立项时,加长版车型就是与掀背车、旅行车一同存在的。508L实际是由国内PSA的设计师主导研发,与海外版同步完成的,可以说是为中国汽车市场量身定做的车型。
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