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快科技8月9日消息,圭峰山隧道“永安号”盾构机在广东江门顺利始发,标志着珠肇高铁全线正式进入盾构施工阶段。
据了解,“永安号”是为圭峰山隧道量身打造的超大直径双模盾构机,开挖直径14.29米,约相当5层楼高,主机长14.3米,总长117米,总重约4250吨,为国内最大直径土压/TBM双模盾构机,承担圭峰山隧道盾构段3963.5米施工任务。
珠肇高铁连接广东省珠海市与肇庆市,途经江门、佛山,圭峰山隧道位于江门至珠三角枢纽机场段,是珠肇高铁的全线控制性工程。
“永安号”设计突出智能化施工理念,搭载了超前地质预报系统、刀具磨损监测系统、渣土体积测量系统等,配备土仓可视化、油液监测、振动监测预警等功能。
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