南宁地铁和一线城市的地铁有什么差别？下班高峰期的南宁地铁是什么样子？客流量大不大？本期视频，带你一探究竟。

(资料图片仅供参考)

以前在北京的时候，上下班高峰期的地铁至今还心有余悸，所以我特别好奇南宁地铁上下班高峰期是什么样子。

现在是下午6点十几分，这是南宁地铁一号线南湖站，可能是因为刚下班没多久吧，客流量还不是很大。

南宁地铁刷支付宝就可以进站了，非常方便，不知道北京地铁现在能不能刷。

这个地铁站的颜色搭配，和北京地铁8号线很相似，就是经过鸟巢和水立方的那条线，以前我经常坐，很怀念。

南湖站候车的人很少，不知道等一下有没有座位呢？以前在北京坐地铁上下班，一般得从起点站上车才有座位。

车来了，车上的人看起来还真不少，看来只是南湖站这边的客流少。这个时候还不到六点半，车厢内的拥挤度，和北京地铁同一时间段的拥挤度差不了多少。

现在到了火车站这边了，准备换乘2号线，刚走了一趟车，但还有这么多人上不了车，可见这客流量有多大，看见大家排队坐地铁下班的样子，仿佛看到了三年前北漂的我，那个时候我也经常这样排队。

我发现南宁地铁的乘客和北京地铁的乘客有一个非常不一样的地方，那就是南宁地铁的乘客背双肩包的人很少，可能是因为南宁这里搞编程的人不多，不像北京那里，满大街都是程序员，笔记本电脑随身带，随时改Bug。

要出站了，看前面这两位兄弟的打扮，要是在北京的话，左边背双肩包的大概率是程序员，右边背挎包的有可能是产品经理，就是我以前干的工作，不知道他们俩目前在南宁干什么工作。

你看这个出站的客流量，目测真的不比北京、天津、青岛这些大城市的地铁少，所以我觉得，南宁修地铁还是非常有必要的。我开个脑洞，希望南宁地铁往东延伸一下，一直修到贵港，不知道这个想法靠不靠谱？