2022年11月25日，上海，两辆ofo小黄车停靠在静安区威海路茂名北路路口转角。 视觉中国 图

共享单车品牌ofo及其创始人戴威再被追讨，金额高达5.38亿元。

(资料图片仅供参考)

12月1日，人民法院公告网公告显示，浙江省杭州市中级人民法院向上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司公告送达借款合同纠纷案件起诉状副本及开庭传票。

公告内容显示，该案原告为浙江天猫技术有限公司，请求法院判令：一、被告东峡大通（北京）管理咨询有限公司立即支付原告借款本金及相应利息共计5.38亿余元；二、被告戴威承担连带清偿责任；三、原告对上海奥佛合盛网络科技有限公司提供的动产抵押物享有优先受偿权等；四、对立方灵动（北京）数据服务有限公司提供的质押物计算机软件著作权享有优先受偿权等。

从公告来看，浙江天猫技术有限公司曾借给东峡大通（北京）管理咨询有限公司本金5.165亿元，利息约为2153.58万元。

从对外公布共融资“20亿美元”的明星企业到陷入资金困境，逐渐消失于大众视野，ofo的境况令人唏嘘。除了滴滴是ofo单一投资最大的股东外，阿里系的阿里巴巴也为ofo砸下3.4亿美元，蚂蚁金服砸下1.4亿美元，成为ofo最为重量级的投资方。

阿里方面并未披露上述5.38亿余元借款合同纠纷的来龙去脉，但从2019年法院曝光的其他案件裁定书来看，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司已无可执行的财产，名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。

天眼查App显示，除运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司，上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司均是ofo的关联公司。

据悉，东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人陈正江是ofo前五号员工，于2014年加入ofo，曾是ofo中国区业务主要负责人之一。2018年，陈正江替代ofo创始人戴威，成为东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人，该公司100%控股股东为注册在香港的OFO （HK） LIMITED。

上海奥佛合盛网络科技有限公司的100%控股股东，同样是注册在香港的OFO （HK）LIMITED，该公司成立于2017年，是一家从事科技推广和应用服务业为主的企业，法定代表人是戴威。

立方灵动（北京）数据服务有限公司则成立于2014年，是一家以从事互联网和相关服务为主的企业，法定代表人朱爱莲，该公司由北京拜克洛克科技有限公司100%持股，北京拜克洛克科技有限公司是ofo运营主体之一。

上述公司是否仍在运营？

天眼查App显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司、上海奥佛合盛网络科技有限公司、立方灵动（北京）数据服务有限公司均处于“存续”状态，但澎湃新闻记者分别拨打了上述企业电话，电话均无法接通。

截至目前，东峡大通（北京）管理咨询有限公司已有“限制消费令”126次，成为失信被执行人43次，未履行数量38次，未履行比例88.4%。2020年6月，东峡大通（北京）管理咨询有限公司被北京市丰台区市场监督管理局列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。

在全国企业破产重整案件信息网上，东峡大通（北京）管理咨询有限公司曾在2019年作为“被申请人”而出现，申请人为天津飞鸽车业发展有限公司，但法院未予受理。